De Portugese busfabrikant CaetanoBus wil de Nederlandse bussenmarkt bestormen en gaat daarvoor samenwerken met Louwman Group, die de Portugese batterij- en waterstofbussen gaat importeren.
Zo wil CaetanoBus Nederland veroveren
Al bijna honderd jaar behoort het Nederlandse familiebedrijf Louwman Group tot de grootste autodistributeurs van Europa, voor onder meer Toyota. Vorige week kondigden CaetanoBus en Toyota nog een samenwerking aan, waardoor het Japanse automerk zijn brandstofceltechnologie naar andere vormen van mobiliteit uitrolt.
Zodoende gaat Louwman Group zich nu ook in de bussensector begeven, wat past binnen de visie om 'toonaangevend in mobiliteit' te blijven en binnen de zero emissie- en waterstofambities van de Nederlandse importeur. Het bedrijf neemt zowel de sales als de aftersales van de Caetano-bussen voor haar rekening. Hiermee speelt Louwman Group in op de toenemende behoefte aan flexibiliteit in het ov-aanbod met geïntegreerde oplossingen voor MaaS-toepassingen (Mobility as a Service), multimodaal reizen en deelmobiliteit.
Stadsbussen
De batterij-elektrische e.City Gold kan worden uitgerust met een 420kW-batterijpakket, met een range tot maximaal 300 kilometer. De waterstof-elektrische H2.City Gold is uitgerust met brandstofceltechnologie van de Toyota Mirai, heeft een actieradius van minimaal 400 kilometer en kan in minder dan negen minuten volgetankt worden. Op termijn volgen ook class 2-streekbussen en touringcars van Caetano, die ook worden voorzien Toyota brandstofceltechnologie.
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'
22 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'
21 nov 2023
In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…
Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan
20 nov 2023Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…
GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'
16 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Reactie toevoegen