Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov

donderdag 10 september 2020
timer 2 min

De Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel gaat de transittijden van treinen tussen Duitsland en Italië verkorten.

De tunnel werd vrijdag 4 september officieel geopend door Simonetta Sommaruga, de president van de Zwitserse Confederatie, samen met Inazio Cassis, minister in de Zwiterse bondsregering, en Norman Gobbi, voorzitter van de regering van het kanton Ticino.

Gotthard-route

De Ceneri-basistunnel is een nieuwe 15,4 km lange spoorwegtunnel in het Zuiden van Zwitserland en is onderdeel van de Gotthard-route. De spoortunnel is gebouwd in het kader van het project NEAT, Neue Eisenbahn Alpen Transversalen, voor snelle spoorverbindingen en extra capaciteit tussen Noord- en Zuid-Zwitserland en Noord- en Zuid-Europa, waaronder een nieuwe Gotthard-basistunnel en nieuwe Lötschergtunnel.

In een volksstemming in 1992 heeft de Zwitserse bevolking het sein op groen gezet voor het kolossale en kapitaalintensieve spoorwegproject dat uiteindelijk ook de bescherming van de Alpen dient. Met de opening van de Ceneri-basistunnel is het NEAT-project, dat in totaal zo’n 23 miljard Zwitserse franken heeft gekost, na 28 jaar voltooid.

Reizigers en goederen

Het NEAT- project komt zowel het reizigers- als goederenvervoer per spoor ten goede. De nieuwe infrastructuur creëert niet alleen extra capaciteit op het spoorwegnet, maar met zijn nieuwe lange tunnels kunnen reizigerstreinen met snelheden tot 250 km/uur voor beduidend kortere reistijden zorgen tussen het Noorden en Zuiden van Zwitserland.

Ook internationaal reizigersverkeer profiteert, want de transittijden van treinen tussen Duitsland en Italië wordt verkort. Hetzelfde geldt ook voor internationaal goederenvervoer op de corridor Rotterdam-Genua. Met ingang van de nieuwe dienstregeling, komende december, zal het reguliere treinverkeer van de nieuwe tunnel gebruik maken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool

3 dec om 12:06 uur
De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool.…
Lees verder »

Onderaannemer De Lijn koopt eerste e-bus

30 nov om 10:03 uur
Ook bij de zuiderburen is de elektrificatie van het busvervoer ingezet. De Decker – Van Riet (DDVR), onderaannemer…
Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov om 11:15 uur
Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…
Lees verder »

Klimaattrein in Glasgow gearriveerd

1 nov om 10:59 uur
In het Europees jaar van het Spoor laat de spoorsector van zich horen. Vanuit Amsterdam reisde zaterdag 30 oktober…
Lees verder »

Renfe wil hsl-verbinding Parijs - Londen

28 okt om 11:22 uur
De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft plannen om, in concurrentie met Eurostar, hogesnelheidstreindiensten…
Lees verder »

Iconisch Greyhound wordt groen-oranje

22 okt om 12:24 uur
Iconische grijsblauwe langeafstandsbussen in het Amerikaanse landschap van Greyhound Lines, krijgen voortaan de…
Lees verder »

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »