Contract met Qbuzz twee jaar verlengd

dinsdag 16 december 2014
timer 2 min

Het OV-Bureau Groningen Drenthe bespaart 11 miljoen euro door het contract met Qbuzz twee jaar te verlengen. Daardoor hoeft er tot 2018 niet te worden bezuinigd.

Het contract met Qbuzz loopt nog tot eind 2017. Het OV-bureau verlengt de concessie tot eind 2019 omdat het tevreden is over Qbuzz en een goed ingewerkt busbedrijf wil in de komende jaren waarin Groningen en Assen voor grote werkzaamheden staan in het stationsgebied.

De verlenging van de concessie levert een voordeel op van in totaal zo’n 11 miljoen euro. Hiermee kan het OV-bureau de tekorten opvangen die ontstaan door een teruglopende rijksbijdrage. Tot 2018 hoeft het OV-bureau niet te bezuinigen op het busvervoer, en in 2018 en 2019 blijven mogelijke bezuinigingen tot een minimum beperkt.

Ondanks de lagere concessievergoeding investeert Qbuzz volgend jaar in 50 dieselbussen met een schone Euro-6-motor. En het Q-link-net rondom de stad Groningen krijgt een nieuwe lijn. Dat wordt mogelijk de buslijn van Airport Eelde via P+R Haren naar Groningen waarop nieuwe bussen gaan rijden.

Verder zet Qbuzz in de stad Groningen twee elektrische bussen in en werkt de vervoerder mee aan een onderzoek om waterstofbussen te laten rijden tussen Delfzijl en Groningen.

In overleg met het OV-bureau en de gemeenten gaat Qbuzz ten slotte gebruikers van het gemeentelijk doelgroepenvervoer overhalen om voortaan het ov te nemen.

Het besluit om de concessie met twee jaar te verlengen moet nog worden goedgekeurd door Provinciale Staten van Groningen en Drenthe en de gemeenteraad van Groningen.

Bekijk ook de fotoreportage van begin 2014.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

KiM: bij flexvervoer is meer aandacht nodig voor de reiziger

10 jun om 11:23 uur

De invoering van flexvervoer leidt lang niet altijd tot betere bereikbaarheid. Dat blijkt uit het rapport '…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ov-sector luidt noodklok tegen bezuinigingen

6 jun om 14:25 uur

Op dinsdag 10 juni om 08.45 uur klinkt er in de regio’s Amsterdam en Rotterdam Den Haag een ongebruikelijk…

Lees verder »
descriptionArtikel

Westelijke entreetunnel Amsterdam CS na twee jaar hinder weer open

2 jun om 11:17 uur

De vernieuwde westelijke reizigerstunnel van Amsterdam Centraal is in gebruik genomen. Na bijna twee jaar van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Middelengebruik op de werkvloer: nieuwe handreiking helpt vervoersbedrijven

26 mei om 13:52 uur

Uit onderzoek van TNO en het Trimbos-instituut blijkt dat middelengebruik –…

Lees verder »
descriptionArtikel

Column: Sociale veiligheid blijft van belang

26 mei om 13:09 uur

Maart 1989 worden op metrostation Zuidplein drie vrouwen door een verwarde man doodgestoken. Maar dat was niet…

Lees verder »
descriptionArtikel

Twee inschrijvers voor nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant

19 mei om 14:57 uur

Arriva en EBS hebben een bieding uitgebracht op de nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant. Arriva is de huidige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een veiliger ov in Almere: wat werkt en wat niet?

8 mei om 15:28 uur

In Almere kon – figuurlijk gesproken – de vlag uit: het aantal incidenten in het  openbaar busvervoer was fors…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het mes snijdt aan twee kanten

25 apr om 15:59 uur

Wat is nou sociale veiligheid? Onder de term sociale veiligheid wordt verstaan: de bescherming of het zich…

Lees verder »