Hyperlooptraject in Flevoland is haalbaar

dinsdag 10 oktober 2017
timer 2 min

Minister Schultz van Haegen (IenM) heeft een haalbaarheidsstudie laten uitvoeren voor een testtraject voor de razendsnelle hyperloop in Nederland. Een vijf kilometer lang testtraject kan het beste kan worden aangelegd in Flevoland, luidt de conclusie.

Het rapport 'Hyperloop in the Netherlands' is uitgevoerd door TNO, BCI, VINU en Arup op verzoek van de Nederlandse startup Hardt (uit Delft) en het Amerikaanse Hyperloop One. Minister Schultz is enthousiast over het plan om het innovatieve mobiliteitsconcept, bedacht door Elon Musk, naar Nederland te halen.

Het vervoersysteem haalt snelheden van 1200 km/uur, waarbij capsules door middel van magneten zweven door een bijna-vacuüm buis.

Nader onderzoek
De testfaciliteit moet onder meer onderzoeken hoe hogesnelheidswissels, voertuigen en stations het beste kunnen worden ontworpen. Ook moet blijken of het systeem voldoende veiligheid, capaciteit en comfort kan bieden en hoe de kosten zich zullen ontwikkelen. Het is verder belangrijk dat de standaardisering, samenwerking en certificering ook op Europees niveau goed op orde is.

Wat eraan vooraf ging
In juni opende minister Schultz nog een 30 meter lang testtraject van Hardt bij  de TU Delft, de eerste testfaciliteit van Europa. Ook zei de topman van Hyperloop One, Rob Lloyd, toen dat Nederland een leidende rol kan innemen in een Europees hyperloopnetwerk. Minister Schultz was enthousiast, maar wilde wel eerst een haalbaarheidsstudie laten doen.

De Vogelweg in Flevoland is nu door de onderzoekers aangewezen als meest geschikte locatie gekozen voor een testtraject van 5 kilometer lengte. Daarbij is gekeken naar kenmerken als ligging, beschikbaarheid en infrastructuur. Nu het onderzoek is afgerond, kan een nieuw kabinet met beide hyperloopbedrijven in gesprek om te onderzoeken wat nodig is om een testtraject in Nederland te realiseren.

Hyperloop is een hype. Er van uitgaande dat men alle technische en veiligheids-problemen opgelost heeft, dan nog blijft de economie een groot vraagteken. Swissmetro is hierover gestruikeld. Misschien moeten we eens de vergelijking maken met het vliegtuig de Concorde. Technologisch misschien een succes, maar economisch zeker niet. Veiligheid bleef een groot vraagteken, Een kwetsbaar concept, gelijk Hyperloop. Wat het wel is, een nieuwe stap in technologie ontwikkeling. Maar zeker geen openbaar vervoersmodaliteit. Nog zekerder niet voor Nederland. Dat was de Siemens magneetzweeftrein nog niet eens. Hebben daar dan niks van geleerd? Een veel beter concept voor Nederland zou de Urban Maglev zijn, zoals deze in Japan, Korea en China operationeel zijn. Zie: https://en.wikipedia.org/wiki/Incheon_Airport_Maglev

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Kamermeerderheid tegen bezuinigingen op regionaal openbaar vervoer

2 jul om 11:07 uur

De motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie Amsterdam wederom gegund aan GVB

1 jul om 09:15 uur

GVB mag de concessie Amsterdam blijven verzorgen, heeft het het dagelijks bestuur van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vervoerregio’s maken bezwaar tegen bezuiniging op het ov

23 jun om 10:47 uur

De Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben officieel bezwaar ingediend bij het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Twee inschrijvers voor nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant

19 mei om 14:57 uur

Arriva en EBS hebben een bieding uitgebracht op de nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant. Arriva is de huidige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Goan-fiasco kost 1,4 miljoen

15 mei om 14:10 uur

We schreven al eerder over het gebrek aan animo voor de Twentse ov-app 'Goan', waarin Twente ov- en Wmo-vervoer…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer onveiligheid door streng overwegbeleid

2 apr om 11:16 uur

Het overwegbeleid voor spoorwegen is sterk gericht op verbetering van de veiligheid…

Lees verder »
descriptionArtikel

GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS protesteren tegen bezuinigingen op ov

31 mrt om 13:12 uur

GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS voeren op woensdag 2 april actie tegen de bezuiniging van 110 miljoen euro op…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gratis openbaar vervoer voor kinderen in Den Haag

10 mrt om 16:31 uur

Vanaf maandag 10 maart kunnen kinderen van 4 tot en met 11 jaar in Den Haag gratis reizen met de bussen en…

Lees verder »