Tien Ebusco’s voor Vlaams Brabant

dinsdag 28 april 2020
timer 2 min

De Vlaamse exploitant Multiobus, die rijdt onder de vlag van De Lijn, heeft tien elektrische Ebusco 2.2-bussen voor het stad- en streekvervoer besteld. De bussen rijden vanaf 2021 in Vlaams Brabant.

Sinds bijna twee jaar rijdt Multiobus met twee bussen van Ebusco in Vlaams Brabant, in de regio Tienen. Deze bussen kunnen 90 passagiers vervoeren en rijden gemiddeld 250 tot 350 kilometer per dag op één acculading, waardoor ze niet tussentijds hoeven op te laden.

Daarnaast biedt een inverted-pantograaf de mogelijkheid om een nog ruimere actieradius van de voertuigen te bereiken, wat buschauffeurs op diverse lijnen extra flexibiliteit geeft. Een volle dagdienst halen is in het ‘diffuse lijnenpatroon’ dan prima haalbaar. De bussen laden ‘s nachts op in het depot.

Innovaties

Ondertekening van het contract (veilig met de elleboog in Corona-tijd) door Peter Bijvelds (CEO Ebusco) en Olivier van Mullem (CEO Multiobus).

Naast innovaties op het gebied van laadinfrastructuur, innoveert Ebusco volgens CEO  Peter Bijvelds, bovendien op het gebied van batterijtechnologie: “We passen de nieuwste innovaties toe op onder andere het gebied van batterijtechnologie en laadinfrastructuur. De LFP-batterijtechnologie (lithium, ijzer, fosfaat) in deze bussen is de beste en veiligste batterij die er op de markt is.”

Volgens Olivier van Mullem, CEO van Multiobus, maakt dit alles dat de Total Cost of Ownership (TCO) van deze elektrische bussen vrijwel gelijk is aan die van de traditionele dieselbus. Bovendien wekt de Vlaamse busexploitant zijn eigen stroom op met zonnepanelen.

Klimaatdoelen

Tegen 2030 moet de CO2-uitstoot in België, volgens de Europese klimaatdoelen, met 35 procent verminderen ten opzichte van 2005. Omdat de Ebusco’s geen CO₂, NOx en fijnstof uittoten, levert dat per bus 1 kg CO₂-reductie per gereden kilometer op. Uitgaande van de in totaal 12 Ebusco 2.2-bussen, levert dit op jaarbasis dus naar verwachting een CO₂-reductie van 1000 Ton op.

Lees ook: Ebusco innoveert met warmte-koelsysteem

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen

30 jan 2023

De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec 2022

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov 2022

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov 2022

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »