Beeldreportage: Zuidasdok maakt A'dam Zuid groener
Het internationale consortium ZuidasPlus mag de Zuidasdok gaan bouwen. Met de klus is bijna een miljard euro gemoeid. De A10 gaat deels ondergronds. Bovenop de tunnel krijgt het nieuwe station meer ruimte en krijgen de pleinen aan weerszijden een nieuwe inrichting.
Lees ook: Internationaal consortium bouwt Zuidasdok
Het nieuwe station Amsterdam Zuid krijgt meer ruimte, omdat de snelweg A10 ondergronds in een tunnel verdwijnt.
De daken krijgen een groene bedekking.
De trambaan naar Amstelveen komt direct naast het station te liggen, op het tunneldak van de A10.
De ingang aan het Gustav Mahlerplein (aan de zuidzijde van het station) wordt prominenter.
De huidige situatie aan het Gustav Mahlerplein. De toegang naar het station heeft nu nog een gesloten karakter.
In het nieuwe ontwerp komen twee passages. Beide krijgen toegang naar de perrons. De Minervapassage zorgt bovendien voor een verbinding tussen de twee stadsdelen.
De openbare ruimte krijgt veel groen.
De Brittenpassage is exclusief bedoeld voor trein- en metropassagiers. Door een deels transparant dak wordt de omgeving lichter.
De daken krijgen een groene bedekking.
Meer artikelen met dit thema
Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen
14 dec 2021Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…
R-net-samenwerking door tot 2028
7 dec 2021De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…
Circulair bushokje van rijst in De Bilt
6 dec 2021In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…
Een wereld te winnen met businfra
29 nov 2021Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…
Wat te doen aan vastlopende infra?
18 nov 2021Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…
ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken
11 nov 2021Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…
Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid
9 nov 2021Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…
Waar past laadinfra in vol Amsterdam?
29 okt 2021Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…