3D-helikopterbeelden tegen vertragingen

woensdag 1 augustus 2018
timer 2 min

ProRail heeft de afgelopen maanden ruim zevenduizend kilometer spoor in beeld gebracht. De 3D-luchtbeelden die gemaakt zijn vanuit een helikopter moeten ProRail helpen om vertragingen te voorkomen.

Met de beelden wordt de basisbeheerkaart van het bedrijf bijgewerkt. Medewerkers kunnen met de kaart bijvoorbeeld eenvoudig zien welke delen van het spoor aan vervanging toe zijn of waar bomen dicht op het spoor groeien.

De opnames werden door ProRail in het verleden gemaakt vanuit een vliegtuig. Door de toenemende drukte op het spoor vond het bedrijf dat er gedetailleerdere foto’s moesten komen. De nieuwe opnames, gemaakt met een helikopter, zijn zo gedetailleerd dat bordjes met sein- en wisselnummers erop te lezen zijn. Mocht er een seinstoring zijn, dan weet een monteur sneller hoe dat deel van het spoor erbij ligt.

Minder groenonderhoud
De basisbeheerkaart wordt voor veel doeleinden gebruikt, zoals informatievoorziening, 3D-weergave van stations en voor beheer en ontwerp. Het treinverkeer ligt gemiddeld één keer per week stil door omgevallen bomen, taken op de bovenleiding of bladeren op het spoor. ProRail geeft toe dat groenonderhoud de afgelopen jaren minder prioriteit heeft gehad. “We doen altijd wel aan groenonderhoud, maar in de loop van de jaren zijn er zaken doorheen geglipt. We moeten het weer een boost geven, en daarbij helpen deze 3D-kaarten", zegt een woordvoerder.

Minder vertraging op het spoor
Omdat bijvoorbeeld alle bomen langs het spoor in beeld zijn gebracht, kunnen er nu al takken worden gesnoeid die dicht bij het spoor hangen. De overlast voor reizigers moet daardoor afnemen. Een boom opruimen die op het spoor gevallen is duurt bijvoorbeeld al twee tot zes uur, ProRail hoopt over drie jaar 5 tot 10 procent van de vertragingen te voorkomen.

Bekijk hier het televisie-item van de NOS over het onderwerp.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

person_outlineBlog

Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft

27 sep 2022

In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei 2022

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Ledstrip Arriva
flash_onNieuws

Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier

26 apr 2022

Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn

22 apr 2022

De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht

28 jan 2022

Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…

Lees verder »

'Onze energiehuishouding moet slimmer'

25 jan 2022

De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

20 jan 2022

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…

Lees verder »