Auto’s opgeladen met remenergie trolley

woensdag 24 mei 2017
timer 2 min

Met de remenergie van trolleybussen kunnen in Arnhem sinds vandaag elektrische auto’s worden opgeladen. Een Europese primeur, volgens de gemeente Arnhem.

Vandaag openen de Gelderse gedeputeerde Jan Jacob van Dijk en de Arnhemse wethouder Geert Ritsema een laadpunt bij winkelcentrum Schuytgraaf. Het gaat om oude batterijen van elektrische auto’s die in een mast van de trolleybovenleiding zijn verwerkt. De batterijen vangen de stroom op van remmende trolleybussen en geven die af aan elektrische auto’s. Voorlopig alleen aan de elektrische taxi’s van Breng flex.

In het Arnhemse trolleynet staan zo'n vierduizend masten voor de bovenleiding, vaak op plekken vlakbij parkeerplaatsen. De potentie om elektrische auto’s op te laden is dus groot. De bedoeling is dat er komende jaren meer van deze laadpunten komen. Begin 2018 komt er een zelfde paal in Oosterbeek, waar ook elektrische fietsen mee kunnen worden opgeladen.

Smart Trolley Grid
Het idee komt van de Arnhemse ondernemer Jan Fransen. Met de hogeschool Arnhem Nijmegen, Universiteit Leiden en de Arnhemse bedrijven Bordbusters en Venema-tech ontwikkelde hij de laad-unit. De proef wordt gesubsidieerd vanuit het Europese project Smart Trolley Grid. Dat project is gelinkt aan Trolley 2.0, het initiatief van de gemeente Arnhem om vanaf 2020 trolleybussen op batterijen door te laten rijden in de regio.

Het terugwinnen van remenergie trekt de belangstelling van steden in binnen- en buitenland, die ook een net van bovenleidingen voor trolleys of trams beheren. Alleen al in Europa zijn er meer dan 300 steden met zo'n netwerk. Arnhem onderhoudt over dit project contact met diverse steden in de Duitse deelstaat NordRhein-Westfalen en de Zwitserse steden Luzern en Zürich.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Tien verbeterde trolleys 2.0 naar Arnhem

20 sep om 11:06 uur

De provincie Gelderland heeft tien nieuwe trolleybussen besteld bij voertuigproducent Solaris, die vanaf 2024…

Lees verder »
flash_onNieuws

Digitale beveiliging voor VIRM-dubbeldekkers

16 sep om 11:00 uur

In opdracht van NS gaat Siemens Mobility 176 dubbeldekkers voorzien van het digitale veiligheidssysteem ETCS (…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep om 09:58 uur

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep om 15:38 uur

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug om 12:13 uur

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »

'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart

17 aug om 13:48 uur

Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…

Lees verder »
person_outlineBlog

Bus beleeft een Renaissance

16 jun om 13:00 uur

Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…

Lees verder »

Waarom de nachttrein een succes is

3 jun om 09:54 uur

Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…

Lees verder »