Brenninkmeijer toetst Qbuzz-onderzoek

woensdag 12 augustus 2015
timer 2 min

Oud-ombudsman Alex Brenninkmeijer gaat een second opinion uitvoeren naar het gesjoemel van NS tijdens de Limburgse aanbesteding. Het eerste onderzoek was van het advocatenkantoor van NS.

Om iedere twijfel over de gedegenheid uit te sluiten, laten NS en minister Dijsselbloem van Financiën het onderzoek van advocatenbureau De Brauw Blackstone Westbroek naar de door NS gepleegde onregelmatigheden toetsen door Brenninkmeijer. Alex Brenninkmeijer is momenteel lid van de Europese Rekenkamer en bijzonder hoogleraar aan de Universiteit Utrecht. Tussen 2005 en 2014 was hij Nationale ombudsman.

Advocatenbureau De Brauw rapporteerde dit voorjaar hoe de oud-directeur van Veolia, René de Beer, vertrouwelijke informatie van Veolia over de concessie Limburg doorspeelde naar NS-dochter Qbuzz. In eerste instantie luidde de conclusie van De Brauw dat er geen aanwijzingen waren dat de leiding van NS daarvan op de hoogte was. Een maand bleek uit aanvullend onderzoek van De Brauw dat NS-topman Timo Huges zelf een vertrouwelijke mail van Veolia had doorgespeeld naar Qbuzz.

Ook het onderzoek naar de interne procedures en de bedrijfscultuur bij NS, verricht door onderzoeksbureau Alvarez en Marsal, wordt getoetst door een onafhankelijke onderzoeker. Die opdracht is gegeven aan André de Jong, die werkt bij ABD TOP. Deze consultancy- en interim-managementgroep verricht opdrachten bij de top van de Rijksoverheid. De Jong was daarvoor directeur-generaal Primair en Voortgezet Onderwijs bij het ministerie van Onderwijs en directeur-generaal Rijksbegroting bij het ministerie van Financiën.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Netbeheerders eerder in de keten betrekken
flash_onNieuws

Netbeheerders eerder in de keten betrekken

30 okt 2019 timer4 min

Voor het plaatsen van de juiste laadinfrastructuur, is een gecoördineerde aanpak nodig. En daarbij moeten…

Lees verder »
Marc Maartens 30 jaar bij OV-Magazine
flash_onNieuws

Marc Maartens 30 jaar bij OV-Magazine

28 mrt 2019 timer4 min

Marc Maartens schrijft deze maand 30 jaar artikelen, berichten en columns voor vakblad OV-Magazine. Hoog tijd…

Lees verder »
Van aanbodgericht naar klantgericht spoor
flash_onNieuws

Van aanbodgericht naar klantgericht spoor

12 mrt 2019 timer10 min

In de spoorsector is de sturing doorgeslagen naar Napoleongedrag: beleid wordt van bovenaf opgelegd. Terwijl…

Lees verder »
logo OV-Magazine
flash_onNieuws

Inzicht in elkaars belangen

12 dec 2018 timer6 min

Volgens het ‘Bestuursakkoord zero emissie busvervoer’ moeten alle nieuwe bussen in 2025 en alle bussen in 2030…

Lees verder »
logo OV-Magazine
flash_onNieuws

'Breng alle laadinfra-eisen in kaart'

12 dec 2018 timer4 min

Het is 2011. Steven woont in Amsterdam en heeft een opdracht op de Maasvlakte. En dat betekent file. Iedere dag…

Lees verder »
Etty: 'Zet op vliegtickets een ov-toeslag'
flash_onNieuws

Etty: 'Zet op vliegtickets een ov-toeslag'

10 okt 2018 timer9 min

Allround adviseur Walter Etty beziet het openbaar vervoer van een afstandje. Door de klimaatdiscussie gaat het…

Lees verder »
Slimme app geeft advies door reisgedrag
flash_onNieuws

Slimme app geeft advies door reisgedrag

10 okt 2018 timer2 min

Een slimme reisapp die aansluit op de behoeften van de reizigers. Dat is My-TRAC, een app ontwikkeld door de TU…

Lees verder »
Bussen rijden zoals beoogd in Almere
flash_onNieuws

Bussen rijden zoals beoogd in Almere

2 okt 2018 timer7 min

Met 'tevreden reizigers' als ambitie besteedde Almere in 2016 het openbaar vervoer aan. Een degelijke…

Lees verder »