Onverwacht onderhoud aan de 155 Combino-trams gaat GVB bijna 19 miljoen euro kosten. Dat drukt het resultaat van het vervoerbedrijf over 2016.
Combino-tram drukt winst GVB over 2016
De Combino’s van Siemens laten na 15 jaar, op de helft van hun levensduur, forse onderhoudsproblemen zien. De twee belangrijkste oorzaken zijn loslatende kit tussen verbindende onderdelen en roestvorming in de vloer bij alle 155 trams. Dat gaat 18,7 miljoen euro kosten. GVB-woordvoerder Eric Bosman: “Wij plegen normaal onderhoud aan de trams, maar dit zijn gebreken die niet waren te voorzien. Wij zijn hierover in gesprek met Siemens.”
Door de extra kostenpost, die GVB in een keer afboekt, maakt GVB 7,2 miljoen euro verlies in 2016, zo blijkt uit het jaarverslag. Op de gewone exploitatie boekte de Amsterdamse vervoerder 8,6 miljoen euro winst. GVB vervoerde vorig jaar 2,9 procent meer reizigers dan het jaar ervoor. Ondanks de tegenvaller keert GVB 3,3 miljoen euro dividend uit aan de gemeente Amsterdam, die 100 procent aandeelhouder is.
Investeringssubsidie
GVB kreeg in 2016 een exploitatiesubsidie van 40,9 miljoen euro. Een jaar eerder was dit nog 73,6 miljoen euro. De komende jaren loopt de subsidie terug naar zo’n 10 miljoen euro in 2024. De kostendekkingsgraad – het aandeel van de verkochte kaartjes op de totale inkomsten – is gestegen naar 86,5 procent. In 2008 moest de stadsregio nog 50 procent toeleggen. De Vervoerregio Amsterdam verstrekt investeringssubsidie voor materieel. Die bijdrage gaat ten koste van de exploitatiesubsidie.
GVB-directeur Alexandra van Huffelen dringt er bij de gemeente en de vervoerregio op aan om tijdig tram- en metromaterieel aan te schaffen vanwege de groei van de stad en het aantal reizigers. Met de gemeente heeft GVB al eerder onderzoek gedaan naar uitbreiding van het metronet in Amsterdam. Ook hier moet de gemeenteraad snel een besluit over nemen, vindt Van Huffelen.
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Beperkte bereikbaarheid in beeld
11 mei 2023Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…
FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal
8 mei 2023Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Reactie toevoegen