Commissie marktordening: ACM gaat ver

donderdag 8 juni 2017
timer 2 min

De opstellers van het rapport 'Kiezen voor een goed spoor' vinden dat er niets hoeft te veranderen aan het beheer van stations. "Daarin verschillen we van mening met de Autoriteit Consument en Markt", zei onderzoeksleider Van der Vlist tegenover Kamerleden.

De onderzoeksleiders Hans van der Vlist en Peter van den Berg deden onderzoek naar verschillende scenario's voor de marktordening op het spoor, naar aanleiding van het Fyra-rapport. Ze spraken daar onder meer over met verschillende wetenschappers, de betrokken bedrijven en andere partijen. Het rapport kwam in april uit, samen met een ACM-advies over de ordening.

Lees ook: 'Verbeter Nederlands spoor stapsgewijs'

Wat opvalt is dat het ACM-advies een stuk verder gaat dan het rapport van Van der Vlist en Van den Berg. Met name over het beheer van stations. "De ACM steunt de mogelijkheid om zeggenschap van stations te reorganiseren in de diverse scenario’s. Op deze manier zijn er minder prikkels om concurrenten te benadelen. Los daarvan vindt de ACM de verdeling van verantwoordelijkheden tussen NS en ProRail op dit moment erg complex. Daarom lijkt het de ACM efficiënt om het hele beheer van stations bij één instantie onder te brengen."

Van der Vlist wil niet zo ver gaan. "We hebben niet uit het veld te horen gekregen dat er onvrede is over het beheer van stations", zei hij in antwoord op vragen van Kamerleden tijdens een technische briefing van het rapport.

Hij stelde vast dat het over het algemeen best goed gaat met het Nederlandse spoor. Op dit moment adviseert de commissie een aantal no-regretmaatregelen te nemen, zoals single check-in/check-out. In 2019, wanneer het tijd is voor de evaluatie van de concessie hoofdrailnet, is het aan de politiek om een richtinggevende beslissing te nemen die eventueel in 2025 kan leiden tot een nieuwe koers. Maar ook dan is het advies om geen onomkeerbare beslissingen te nemen.

Het niet geven van aanbevelingen vond de commissie overigens een lastige opgave: "We wilden heel graag, maar de Kamer stond ons dat niet toe. Dat was soms wel moeilijk."

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Rotterdam maakt ruimte voor beleving

27 sep om 10:46 uur
“We bekeken de inrichting van infra altijd puur functioneel”, begint mobiliteitsstrateeg Martin Guit van de…
Lees verder »

Lokale community verfraait station Deurne

2 jul om 08:23 uurtimer7 min
Wie Deurne binnenrijdt per trein wordt begroet door een metersgrote muurschildering. Het is de verdienste van…
Lees verder »

Station Assen in race voor architectuuraward

8 jun om 13:57 uurtimer1 min
Het treinstation van Assen is genomineerd voor de ‘Beste Gebouw van het Jaar’-award. In totaal zijn twaalf…
Lees verder »

NS-app toont lege P+R-plekken 19 stations

3 mei om 13:48 uurtimer2 min
De app en website van NS sinds 30 april op negentien treinstations of er nog parkeerplekken vrij zijn op de P+R-…
Lees verder »

Overstappunt stadsrand verbindt auto en ov

23 feb om 09:40 uurtimer3 min
Het ov wordt in meer steden een sterker middel voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Als gevolg van de…
Lees verder »

Meer treinruimte op A'dam CS in 2030

27 jan om 16:03 uurtimer3 min
Op Amsterdam Centraal moet vanaf 2030 vanuit alle windrichtingen minimaal elke tien minuten een trein van en naar…
Lees verder »

Het recept voor regie

15 dec 2020 timer4 min
Zaterdag krijg je de schoonfamilie te eten en je moet koken. Na de uitgebreide kerstdiners, lunches en borrels bij…
Lees verder »

Perronbank van 130 meter krijgt opfrisser

14 dec 2020 timer1 min
De langste bank ter wereld voor treinreizigers op een perron is vernieuwd: de unieke bank met een lengte van maar…
Lees verder »