Druk om vrijgeven spoordata neemt toe

donderdag 15 mei 2014
timer 2 min

Steeds meer politieke partijen willen dat NS en ProRail over de brug komen met punctualiteitscijfers per lijn. De ChristenUnie heeft er nu vragen over gesteld en ook andere partijen eisen opheldering van NS.

Concrete aanleiding was een uitspraak van de Raad van State. RTL Nieuws had bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu de punctualiteitscijfers opgevraagd, maar dat oordeelde dat het vrijgeven van die data een zaak van ProRail zelf was. De Raad van State ging gisteren in die redenering mee.

ProRail wil die gegevens niet geven, omdat NS dat verbiedt. De ChristenUnie wil nu dat de staatssecretaris ProRail dwingt die gegevens alsnog openbaar te maken. Ook partijen als PvdA, D66 en het CDA willen het vrijgeven van alle punctualiteitscijfers. "Pas dan krijgen we inzicht op welke lijn het nu eigenlijk mis gaat en wat we daar eventueel aan kunnen doen. Ligt het aan de infrastructuur misschien? Dan kan er wellicht geld bij. Dat lijkt me ook alleen maar in belang van NS en ProRail", zegt Tweede Kamerlid Sander de Rouwe (CDA), die het dwarsliggen van NS een ProRail 'een achterhoedegevecht' noemt.

De politieke partijen willen dat de staatssecretaris harde eisen gaat stellen bij NS als het gaat om het vrijgeven van punctualiteitscijfers. In de nieuwe concessie voor het hoofdrailnet die de staat onderhands volgend jaar aan NS wil gunnen, wordt nu nog slechts gesproken over 'gedifferentieerde indicatoren'.

Op dit moment geven vrijwel alle vervoerders hun data real time vrij, behalve bij het spoor. Mochten deze en andere data vrij beschikbaar komen, dan zijn de mogelijkheden eindeloos, stelden Niels van Oort, Ties Brands en Erik de Romph eerder in OV-Magazine.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Zeven op de tien reizigers weer in trein

3 sep om 09:54 uur
Nu in grote delen van het land de vakanties voorbij zijn, ziet NS dat zo’n zeventig procent van de reizigers weer…
Lees verder »

Over de verschillende belangen rond datastandaarden

2 sep om 10:35 uurtimer10 min
Rond de ontwikkeling van Mobility as a Service spelen datastandaarden een grote rol. Maar hoe verhouden de…
Lees verder »

Digitaal gemak kan ook een drempel zijn

27 aug om 09:31 uur
Op alle fronten wordt ons leven allengs digitaler - ook reizen met het ov regelen we veelal online. Een grote…
Lees verder »

Proef met servicemedewerkers op stations in Overijssel

11 aug om 15:19 uurtimer2 min
Keolis is gestart met een proef waarbij servicemedewerkers worden ingezet op de stations in Enschede, Hengelo en…
Lees verder »

Irias maakt data inzichtelijk met Ovit

6 jul om 11:47 uurtimer4 min
Data kunnen veel inzicht bieden. Maar hoe worden al die data nou eigenlijk overzichtelijk in kaart gebracht?…
Lees verder »

Nieuw platform om treinrondreis te boeken

7 mei om 12:26 uurtimer2 min
Treinrondreizen en stedentrips per trein moeten eenvoudiger boekbaar worden, vindt Hildebrand van Kuijeren. Daarom…
Lees verder »

Meld u aan voor de webinar Digitalisering

7 mei om 10:33 uurtimer2 min
Komende dinsdagochtend 11 mei organiseert OV-Magazine de webinar Digitalisering, met de probleemstelling hoe we de…
Lees verder »

Moet er een Inspectie Busvervoer komen?

8 apr om 09:43 uurtimer4 min
Toezicht en handhaving in het busvervoer zijn een verantwoordelijkheid van de Inspectie voor de Leefomgeving en…
Lees verder »