HKX accepteert geen DB-tickets meer

vrijdag 5 augustus 2016
timer 2 min

HKX en DB trekken de stekker uit hun tariefintegratie. Vanaf 1 september accepteren beide maatschappijen niet meer elkaars tickets. Bovendien rijdt HKX niet meer door naar Frankfurt.

Daarmee zijn twee belangrijke stappen die het bedrijf de afgelopen anderhalf jaar maakte, weer teruggedraaid. Sinds februari 2015 werden regionale DB-kaartjes ook in HKX-treinen geaccepteerd. Volgens HKX werden de beoogde doelen niet bereikt en stuitte de tariefintegratie op praktische bezwaren.

Met name de mogelijkheid tot zitplaatsreservering leidde tot problemen. Die zit standaard inbegrepen bij een HKX-ticket, maar niet bij DB. Dat leidt volgens de maatschappij tot veel discussie tussen reizigers onderling en met het personeel wanneer het druk is op de trein. Die drukte wordt volgens HKX nog eens extra aangewakkerd door het Schönes Wochenende Ticket van DB, waarmee reizigers voor een goedkoop tarief van de regionale treinen gebruik kunnen maken.

Vanaf 1 september schrapt HKX ook de dienst naar Bonn, Koblenz, Bingen en Frankfurt. HKX reed dat traject sinds afgelopen december, maar de reizigersaantallen vielen zwaar tegen. In plaats daarvan richt het bedrijf zich weer op hun oorspronkelijke traject tussen Hamburg en Keulen. Op dat traject rijdt de maatschappij straks niet meer op donderdag; in het weekend past HKX de dienstregeling aan om reizigers die vanuit het Rijnland een weekendje weg willen naar het noorden beter te bedienen.

Is HKX nog een serieus te nemen spoorbedrijf, dat vanaf september per week nog slechts 4 retourritten Hamburg-Köln aanbiedt? Het begint verdacht veel te lijken op Lovers Rail, dat met een hogere frequentie niettemin roemloos ten onder is gegaan.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Zwitserland biedt meer vervoerders ruimte op hoofdrailnet

28 jan 2022

Sinds eind 2020 zijn in Zwitserland meerdere vervoerders welkom op het hoofdrailnet. De inkomsten die zij…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool

3 dec 2021

De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Onderaannemer De Lijn koopt eerste e-bus

30 nov 2021

Ook bij de zuiderburen is de elektrificatie van het busvervoer ingezet. De Decker – Van Riet (DDVR),…

Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov 2021

Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Klimaattrein in Glasgow gearriveerd

1 nov 2021

In het Europees jaar van het Spoor laat de spoorsector van zich horen. Vanuit Amsterdam reisde zaterdag 30…

Lees verder »
flash_onNieuws

Renfe wil hsl-verbinding Parijs - Londen

28 okt 2021

De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft plannen om, in concurrentie met Eurostar,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Iconisch Greyhound wordt groen-oranje

22 okt 2021

Iconische grijsblauwe langeafstandsbussen in het Amerikaanse landschap van Greyhound Lines, krijgen voortaan de…

Lees verder »
Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst
flash_onNieuws

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr 2021 timer2 min

Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…

Lees verder »