Hoofdstation Groningen krijgt perronplein

maandag 26 januari 2015
timer 2 min

Met het Ambitiedocument Mooi is de stad Groningen weer een stap verder richting een vernieuwd Hoofdstation. Tussen 2016 en 2020 wordt de Groningse spoorzone voor 275 miljoen verbouwd.

De plannen voor het Hoofdstation zijn uitgewerkt in een Ruimtelijk Functioneel Ontwerp en het Ambitiedocument Mooi. De Stadsbouwmeester, Provinciaal Bouwmeester en Spoorbouwmeester hebben met hulp van NL Architects in beeld gebracht hoe het Hoofdstation er mogelijk uit komt te zien.

Bekijk de ontwerpbeelden uit Mooi.

Achter het monumentale stationsgebouw komt een nieuw perronplein, op de plaats waar de huidige sporen 1, 2 en 3 worden gedempt. Op het plein is dan ruimte voor terrassen en winkels onder de monumentale kappen.

Het Hoofdstation is altijd een kopstation geweest. Na de verbouwing gaan er doorgaande treinen rijden. De drie meest noordelijke sporen verdwijnen. Het huidige spoor 4 wordt het meest noordelijk gelegen spoor. Daarachter komen drie eilandperrons te liggen. Op de drie noordelijke sporen rijden straks de regionale treinen, op de vier zuidelijke de NS-treinen.

Het busstation verhuist mogelijk naar de zuidkant van het Hoofdstation. In het ontwerp is al ruimte opgenomen voor winkels en reizigersvoorzieningen bij de zuidelijke ingang. Er komt een fietstunnel en een nieuwe ondergrondse fietsenstalling voor zo’n 5.000 fietsen. Daarnaast wil de stuurgroep Groningen Spoorzone een nieuwe fietsenstalling voor 2.200 plekken op de oostflank van het nieuwe perronplein, direct achter het Hunzehuys.

Met een vrij toegankelijke voetgangerstunnel en een fietstunnel onder de sporen wordt de huidige barrièrewerking van het spoor opgeheven. De nieuwe verbindingen bieden kansen voor de ontwikkeling van het Stationsgebied Zuid. De fietstunnel biedt een snelle en rechtstreekse verbinding tussen het Stadsbalkon aan de noordzijde van de sporen en de nieuwe ondergrondse fietsenstalling ten zuiden daarvan.

Dagelijks stappen op het Groningse Hoofdstation ongeveer 35.000 mensen in of uit de trein. Dit aantal groeit naar schatting naar zo’n 45.000 in 2030. De behoefte aan fietsenstallingen in het stationsgebied stijgt naar verwachting van 15.000 plaatsen in 2020 naar 17.500 plaatsen in 2030.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Lokale community verfraait station Deurne

2 jul om 08:23 uurtimer7 min
Wie Deurne binnenrijdt per trein wordt begroet door een metersgrote muurschildering. Het is de verdienste van…
Lees verder »

Station Assen in race voor architectuuraward

8 jun om 13:57 uurtimer1 min
Het treinstation van Assen is genomineerd voor de ‘Beste Gebouw van het Jaar’-award. In totaal zijn twaalf…
Lees verder »

NS-app toont lege P+R-plekken 19 stations

3 mei om 13:48 uurtimer2 min
De app en website van NS sinds 30 april op negentien treinstations of er nog parkeerplekken vrij zijn op de P+R-…
Lees verder »

Overstappunt stadsrand verbindt auto en ov

23 feb om 09:40 uurtimer3 min
Het ov wordt in meer steden een sterker middel voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Als gevolg van de…
Lees verder »

Meer treinruimte op A'dam CS in 2030

27 jan om 16:03 uurtimer3 min
Op Amsterdam Centraal moet vanaf 2030 vanuit alle windrichtingen minimaal elke tien minuten een trein van en naar…
Lees verder »

Het recept voor regie

15 dec 2020 timer4 min
Zaterdag krijg je de schoonfamilie te eten en je moet koken. Na de uitgebreide kerstdiners, lunches en borrels bij…
Lees verder »

Perronbank van 130 meter krijgt opfrisser

14 dec 2020 timer1 min
De langste bank ter wereld voor treinreizigers op een perron is vernieuwd: de unieke bank met een lengte van maar…
Lees verder »

MIRT focust op aanpak stationsgebieden

27 nov 2020 timer4 min
De komende jaren gaan veel stationsgebieden op de schop, om er ov-knooppunten van te maken die zijn voorbereid op…
Lees verder »