HSL-debacle kostte NS bijna 800 miljoen euro

woensdag 10 juni 2015
timer 3 min

NS is voor in totaal 772 miljoen euro het schip ingegaan met de HSL-concessie sinds 2000. Dat erkende Engelhardt Robbe, sinds 2010 CFO bij NS, voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra. 

Robbe, sinds het ontslag van Timo Huges ook interim-CEO bij NS, noemde eerst een bedrag van 340 miljoen euro, maar dat bleek alleen te gaan om het stoppen met de Fyra en het optuigen van een alternatief. De commissie hechtte er echter waarde aan om uit te gaan van het allereerste bod van NS in 2000. Die verliezen meerekende, moest Robbe erkennen dat dat bedrag veel hoger lag.

NS leed onder andere een verlies van 88 miljoen euro op de V250-treinen door de schikking die NS en AnsaldoBreda met elkaar troffen. Die schikking kwam er op initiatief van AnsaldoBreda, zei Robbe. "Maar we waren zelf ook van plan om te bellen." Robbe ging de onderhandelingen in met het mandaat om het verlies niet groter te laten zijn dan 100 miljoen euro, anders zou de deal niet doorgaan. Dat werd 88 miljoen, dat nog eens verminderd kon worden met maximaal 21 miljoen als AnsaldoBreda de treinen nog aan een ander wist te slijten. Tot op heden is dat niet gelukt.

https://twitter.com/OV_Magazine/status/608567314246725632

De commissie was kritisch over de wijze waarop de deal naar buiten werd gebracht. Het persbericht wekte de indruk dat NS geld zou krijgen bij elke verkochte trein. In werkelijkheid ging de teller pas lopen als er meer dan zes treinen waren verkocht. Volgens Robbe was de deal op dat moment het maximaal haalbare. "We schatten onze winkansen bij een rechtszaak in het begin in op ongeveer 30 procent. Later werd dat wel meer."

De deal met AnsaldoBreda werd pas gesloten toen NS zekerheid had over de nieuwe concessie. In de nieuwe concessie kreeg NS zowel de HSL als het hoofdrailnet onderhands gegund. NS kwam daarmee goed weg, want in theorie had het gekund dat de concessie voor de HSL zou worden ingetrokken. Dan zou het echter een hele tijd geduurd hebben voordat een nieuwe partij een aanbod had kunnen optuigen. Dat was dus niet in het reizigersbelang.

https://twitter.com/OV_Magazine/status/608561354602086400

Net als mede-directielid Merel van Vroonhoven, hoorde Robbe pas op 17 januari, twee dagen na het incident, dat er problemen waren met de Fyra. Dat het ging om een afgevallen afdekplaat, bereikte hem helemaal niet. De problemen bleken wel ernstig genoeg om - toen nog voorlopig - de stekker uit de Fyra te trekken. Dat er dus nog een dag lang Fyra's en Thalyssen met volle snelheid over het spoor hadden gereden waar een afdekplaat lag, was volgens Robbe niet primair zijn verantwoordelijkheid. Dat was een zaak voor HSA-directeur Siebers en de infrabeheerders.

Kijk hier het verhoor met Engelhardt Robbe terug:

https://www.youtube.com/watch?v=jFiUCfa-tMU

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov om 08:30 uur

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt om 14:03 uur

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt om 13:24 uur

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad

26 sep om 11:35 uur

De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029

18 sep om 11:24 uur

Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij

3 jul om 11:29 uur

Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…

Lees verder »
descriptionArtikel

Drielandentrein eindelijk op de rails

2 jul om 10:09 uur

De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…

Lees verder »