NS wil experimenteren met spitstoeslag

vrijdag 1 maart 2019
timer 1 min

NS wil dit jaar een proef starten met spitstoeslag op drukke trajecten en een lagere prijs in de daluren. Dat moet helpen reizigers beter te spreiden.

Dat vertelt commercieel directeur Tjalling Smit van NS in gesprek met Treinreiziger.nl. Op welke manier en hoe NS dit instrument wil testen is niet duidelijk, alleen dat het dit jaar gaat gebeuren.

Trapgevelconstructie
Momenteel is de keuze nog: of een spitstarief, of een daltarief. In plaats daarvan wil Smit liever een trapgevelconstructie, waarbij de prijs per moment verschilt.

In andere markten is het al gebruikelijk dat de prijs stijgt als de vraag groter is dan het aanbod. In het ov wordt nu nog alleen een dalurenkorting gegeven, maar wat Smit betreft kan de prijs in de spits ook omhoog als er geen extra capaciteit is op een bepaald traject.

Proef werkte
In september 2017 voerde NS al een proef uit onder 25.000 reizigers met het Altijd-Voordeel-abonnement, waarbij reizigers korting kregen als ze niet tijdens de hyperspits reisden. Dat resulteerde in ander reisgedrag onder 10 tot 20 procent van de reizigers. “Dat lijkt niet veel, maar dat is precies genoeg om een trein van extreem vol naar comfortabel te brengen.”

Waarom functioneert het huidige systeem maar matig?
1. Een incidentele reiziger zonder abonnement moet altijd het volle tarief betalen.
2. Vandaag om 15.45 uur in de trein gestapt en 18.07 uur uitgestapt, dus met korting tijdens de avondspits. Kwartier later geen korting gehad.
3. Of je nu om 6.45 uur of om 8.45 uur in Groningen in de trein stapt, je betaalt de volle mep voor een reis naar Maastricht. In de tweede situatie reis je nauwelijks in de spits.
Ga uit van een (lager) basistarief en een spitstoeslag per kwartier dat je tijdens de spits reist. Of van een (hoger) basistarief en dalkorting per kwartier dat je buiten de spits reist.

Ik verbaas mij erover dat NS dit nu pas gaat doen want er wordt al jaren over gepraat. In Schotland hebben ze dit systeen al jaren ( voor de rest van de UK weet ik het niet) maar vanaf 1979 ben ik er al bekend mee!

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
NS wil experimenteren met spitstoeslag

Nederland 20160127 Zeeland station Goes. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts

Meer artikelen met dit thema

Irias maakt data inzichtelijk met Ovit

6 jul om 11:47 uurtimer4 min
Data kunnen veel inzicht bieden. Maar hoe worden al die data nou eigenlijk overzichtelijk in kaart gebracht?…
Lees verder »

Nieuw platform om treinrondreis te boeken

7 mei om 12:26 uurtimer2 min
Treinrondreizen en stedentrips per trein moeten eenvoudiger boekbaar worden, vindt Hildebrand van Kuijeren. Daarom…
Lees verder »

Meld u aan voor de webinar Digitalisering

7 mei om 10:33 uurtimer2 min
Komende dinsdagochtend 11 mei organiseert OV-Magazine de webinar Digitalisering, met de probleemstelling hoe we de…
Lees verder »

Moet er een Inspectie Busvervoer komen?

8 apr om 09:43 uurtimer4 min
Toezicht en handhaving in het busvervoer zijn een verantwoordelijkheid van de Inspectie voor de Leefomgeving en…
Lees verder »

RET en MRDH willen druktedata graag delen

8 feb om 13:07 uurtimer4 min
RET-directeur Maurice Unck en Christel Mourik, ov-directeur van opdrachtgever Metropoolregio Rotterdam Den Haag (…
Lees verder »

Rover: nieuw ov-belastingplan onbegrijpelijk

28 jan om 12:06 uurtimer2 min
Reizigersvereniging Rover vindt dat werkgevers hun werknemers voor een langere periode belastingvrije ov-…
Lees verder »

Rover kritisch op Zeeuws busabonnement

14 jan om 14:54 uurtimer2 min
De provincie Zeeland en Connexxion willen reizen per bus aantrekkelijker maken voor de Zeeuwse busreiziger. Daarom…
Lees verder »

Blog: de potentie van datagedreven werken

4 dec 2020 timer4 min
De rol van data in het ov wordt steeds belangrijker, schrijft Rogier Busscher van Keypoint Consultancy. Maar het…
Lees verder »