Ondanks commotie vertrouwt Keolis op BYD

dinsdag 10 december 2019
timer 2 min

BYD was de fabrikant die het beste voldeed aan de uitvraag voor de concessie IJssel-Vecht en kon de bussen tijdig leveren. Dat vertelt vervoerder Keolis aan OV-Magazine over de keuze voor de Chinese busbouwer.

Vrijdag 6 december tekende Keolis een langetermijn servicecontract met BYD voor niet alleen de levering van de bussen, maar ook voor een totaal servicepakket. De Chinezen leveren de e-bussen in drie formaten: 206 12-meterbussen, enkele midibussen van 8,7 meter en 12-metermodellen. De bussen gaan rijden in de concessie IJssel-Vecht, die 13 december 2020 ingaat.

Woordvoerder Lotte Hendriksen geeft desgevraagd aan dat Keolis goede ervaringen heeft met BYD, die ook al in de concessie in AllGo Almere en Syntus Utrecht rijdt. “Naast een goede prijs-kwaliteit biedt BYD, van origine een batterijfabrikant, een jarenlange ervaring, kennis en voorsprong op het gebied van het ontwikkelen en onderhouden van batterijpakketten. Dat geeft ons vertrouwen om ook in de nieuwe concessie IJssel-Vecht met elektrische bussen van BYD te rijden." Bovendien was BYD de busfabrikant, die het beste aan de uitvraag voldeed. "Omdat het grootste deel van de concessie provincie-overschrijdende streeklijnen betreft, hebben we een grote range nodig. Die grote batterijpakketten konden zij leveren."

Ophef

Eerder ontstond hierover ophef in de Overijsselse politiek. De provinciale PVV-fractie stelde hierover vragen aan de Gedeputeerde Staten. De partij stelde dat Keolis bussen beter had kunnen bestellen bij de Nederlandse bussenbouwer VDL, die zo’n 1000 medewerkers in Overijssel heeft. En volgens het Financieele Dagblad is sprake van een pikant moment, omdat de Nederlandse regering een voorstel gaat indienen in Brussel om oneerlijke concurrentie vanuit China het hoofd te bieden. Chinese bedrijven ontvangen namelijk miljarden aan staatssteun.

VDL gaf te veel onzekerheid

In deze politieke kwestie mengt Keolis zich niet. Hendriksen meldt dat bij meerdere leveranciers offertes zijn uitgevraagd, waaronder bij het Nederlandse VDL. “Maar de door ons gewenste voertuigen waren op het moment van indienen van de bid niet leverbaar in het programma van VDL. Daarnaast zagen wij risico's in een tijdige levering. En dat is wel een eis in het bestek, dus dat gaf ons teveel onzekerheid.”

De herkomst van de bussen is geen eis in het bestek en ook willen de provincies zich niet bemoeien met de aanschaf van de bussen. “Dit is de verantwoordelijkheid van de vervoerder”, vertelde Commissaris van de Koning van Overijssel, Andries Heidema aan het FD.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug om 12:13 uur

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Lijn 40 RET
flash_onNieuws

RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik

17 mei om 14:47 uur

In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…

Lees verder »

Daimler ziet toekomst in zero emissie

15 feb om 09:52 uur

Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen

14 feb om 10:45 uur

NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…

Lees verder »
flash_onNieuws

DB Regio en Alstom testen batterijtrein

25 jan om 11:55 uur

De regionale afdeling van vervoerder Deutsche Bahn (DB) en treinfabrikant Alstom zijn een proef gestart met een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Gelderland reserveert 30 miljoen voor RegioExpres

13 jan om 15:12 uur

Een spoorverdubbeling tussen Didam en Doetinchem-De Huet maakt de komst van de Achterhoekse RegioExpres…

Lees verder »
NS vaker en sneller naar Zee- en Friesland
flash_onNieuws

NS gaat vaker en sneller naar Zeeland

10 dec 2021 timer3 min
NS staat voor de grootste wijziging in de dienstregeling in jaren, zo zegt het zelf. Het gaat in 2022 onder meer…
Lees verder »
flash_onNieuws

Werkplaats en twee bussen Arriva afgebrand

29 okt 2021

De werkplaats van Arriva in Doetinchem en twee bussen zijn op 28 oktober afgebrand. Het gaat om een dieselbus…

Lees verder »