Ov-projecten krijgen miljardeninjectie

maandag 12 april 2021
timer 2 min

Het Rijk investeert 2,5 miljard euro in verlenging van de Noord/Zuidlijn en de Oude Lijn. In totaal wordt 4,1 miljard aan veertien projecten toegekend vanuit het Nationaal Groeifonds.

Dat werd vrijdag bekend gemaakt. Voor het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol en Hoofddorp staat 1,5 miljard euro gereserveerd, terwijl de realisatie van de Oude Lijn tussen Schiedam en Delft het kabinet 1 miljard gaat kosten. Hiermee financiert het Rijk 50 procent van deze projecten: de regio’s moeten de andere helft bijleggen.

De Brainportlijn Eindhoven kan op 30 miljoen euro rekenen. Dit bedrag staat voor het innovatieprogramma gereserveerd, maar de provincie Noord-Brabant is teleurgesteld dat de aanleg van de lijn niet in het programma is opgenomen. Met een te bouwen living wil de regio aan gaan tonen dat vrijliggende infrastructuur echt nodig is in de regio.

Tweede ronde

Het kabinet trekt de komende vijf jaar met het Nationaal Groeifonds in totaal 20 miljard euro uit voor investeringen in kennisontwikkeling, infrastructuur en onderzoek, ontwikkeling en innovatie. Het Nationaal Groeifonds is bedoeld voor eenmalige publieke investeringen die bijdragen aan de toekomstige economische groei.

Vanaf mei begint een tweede indieningsronde. Na toetsing aan de indieningscriteria en advisering door de beoordelingsadviescommissie neemt het kabinet begin 2022 een besluit over de projecten voor de tweede ronde.

Eerder verloop

In januari stuurden de ministeries van EZK, Financiën en IenW gezamenlijk veertien projecten door aan een onafhankelijke beoordelingscommissie, onder leiding van Jeroen Dijsselbloem. Deze commissie beoordeelde de projecten, waaronder vijf ov-projecten, waarna ministers Wopke Hoekstra van Financiën en Bas van ’t Wout van Economische Zaken het advies overnamen.

In totaal is zo’n 4,1 miljard euro toegekend aan tien projecten die de Nederlandse economie op een duurzame manier moeten versterken. Daarvan wordt 646 miljoen euro onder voorwaarden direct toegekend, terwijl 3,5 miljard wordt gereserveerd. Hiervoor moeten de indieners eerst nog een extra onderbouwing geven.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Tien verbeterde trolleys 2.0 naar Arnhem

20 sep om 11:06 uur

De provincie Gelderland heeft tien nieuwe trolleybussen besteld bij voertuigproducent Solaris, die vanaf 2024…

Lees verder »
flash_onNieuws

Digitale beveiliging voor VIRM-dubbeldekkers

16 sep om 11:00 uur

In opdracht van NS gaat Siemens Mobility 176 dubbeldekkers voorzien van het digitale veiligheidssysteem ETCS (…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep om 09:58 uur

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep om 15:38 uur

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »

'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart

17 aug om 13:48 uur

Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…

Lees verder »
person_outlineBlog

Bus beleeft een Renaissance

16 jun om 13:00 uur

Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…

Lees verder »

Waarom de nachttrein een succes is

3 jun om 09:54 uur

Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…

Lees verder »
waterstoftrein Siemens DB
flash_onNieuws

Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger

5 mei om 15:13 uur

‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…

Lees verder »