Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

dinsdag 15 augustus 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie ingaat. NS en NMBS spraken af dat er dagelijks 32 intercity’s gaan rijden vanuit Amsterdam en Rotterdam. De nieuwe IC Bussel is zo’n 2 uur onderweg en daarmee zijn reizigers 40 minuten sneller vanuit Amsterdam in Brussel.

NS onderzocht in 2022 al of er animo is voor het plan onder reizigers voor een snellere intercity naar Brussel. Deze zal een kortere reistijd hebben, omdat het materieel (Intercity Nieuwe Generatie) een maximumsnelheid van 200 km/uur kan rijden. De trein vertrekt niet langer vanaf Amsterdam Centraal, maar vanaf Zuid. Ook wordt niet meer gehalteerd op Breda, Noorderkempen, Antwerpen – Berchem, Mechelen, Brussel Airport – Zaventem en Brussel Noord.

sa

Deze vier stations raken hun spoorverbinding met België echter niet kwijt, omdat er een nieuwe dagelijkse verbinding tussen Rotterdam en Brussel gaat starten. NMBS gaat deze verbinding rijden en verzorgt het materieel, die niet of nauwelijks sneller zal worden dan de huidige verbinding.

Voorgeschiedenis

De plannen voor een snellere intercity zijn niet nieuw. Treinreiziger.nl verhaalt dat de eerste plannen al stammen uit 2007 voor een snelle verbinding die uurlijks zou rijden. Tussen 9 december 2012 en 17 januari 2013 reden hier Fyra V250-rijtuigen, maar die kampten met allerlei technische problemen en het liep uit op een fiasco.

Uiteindelijk verdween de ambitie voor een snelle verbinding in de hoofrailnetconcessie 2015 – 2025, maar nu is deze dus terug en moet vanaf 2025 al meteen gaan rijden.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

NS toont rode cijfers, treinkaartjes duurder in 2025

27 feb om 12:35 uur

De jaarcijfers van NS laten geen positief beeld zien. In 2023 was het operationele verlies 191 miljoen euro.…

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »
descriptionArtikel

Onderzoek: ook inwoners Randstad zien Lelylijn wel zitten

2 okt 2023

Adviesbureau Decisio en onderzoeksbureau Populytics bevroegen 11.000 Nederlandse inwoners via een…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »