PHS op A2-corridor op z'n vroegst in 2018

donderdag 25 juni 2015
timer 2 min

De verwachting is dat niet eerder dan in 2018 er zes Intercity's per uur gaan rijden tussen Amsterdam en Eindhoven. Die treinen gaan op zes seconden nauwkeurig vertrekken.

Dat zei Jeroen Fukken, programmamanager Beter en Meer voor NS en ProRail, gisteren op de Dag van de Rail. Het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) wordt 'zorgvuldig en gefaseerd' ingevoerd, zei Fukken. Volgende week moet de beslissing vallen wanneer PHS wordt ingevoerd, met als eerste traject Amsterdam–Eindhoven. De ambitie om te beginnen met invoeren ligt ergens tussen 2017 en 2021, maar Fukken liet doorschemeren dat 2017 waarschijnlijk niet zal lukken. "Als het aan mij ligt rijden er in 2018 50 procent meer treinen tussen Amsterdam en Eindhoven."

Lees ook: NS en ProRail willen PHS afzwakken

Om de Intercity's in een cadans van tien minuten te laten rijden, is het wel nodig dat treinen minder spreiding krijgen; ze moeten stipter op de tijd gaan rijden. Daarom heeft een deel van het rijdend personeel in een pilot al een dienstregeling meegekregen die op tienden van minuten (dus zes seconden) nauwkeurig is. Fukken: "Ik zou niet weten waarom we die nauwkeurigheid niet met de reiziger zouden communiceren."

Ook de in- en uitstapprocedure moet worden versoepeld. Een voorbeeld daarvan is de proef met het LED-scherm op station 's-Hertogenbosch, waarop staat aangegeven waar de eerste en tweede klas zich bevinden en waar er nog plek is in de trein. In een instructiefilm over de pilot voor het rijdend personeel dat Fukken vertoonde, sprak hij ook nog van een 'Zeker-zone', een groen vlak op het perron waar je makkelijk in- en uit kan stappen en waar de conducteur standaard aanwezig is als aanspreekpunt.

https://www.youtube.com/watch?v=XyZKx6QGTNY

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Minder RET-metro's door achterstallig onderhoud

13 sep om 14:37 uur
De RET rijdt vanaf 13 september met een versoberde metrodienstregeling, omdat de Rotterdamse vervoerder kampt met…
Lees verder »

Bruno Bruins van HTM naar Keolis

31 aug om 12:55 uur
Bruno Bruins treedt per 1 september toe tot de Raad van Advies van Keolis. De oud-minister had op 31 augustus zijn…
Lees verder »

Leeuwarden sprint weer door naar Zwolle

26 aug om 14:47 uur
De Friese Sprinter vanuit Leeuwarden gaat vanaf 6 september twee keer per uur rechtstreeks naar Zwolle rijden.…
Lees verder »

IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

24 aug om 13:50 uur
Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen…
Lees verder »

Twee nieuwe spitslijnen voor het Gooi

23 aug om 15:20 uur
Transdev Nederland rijdt per 23 augustus met twee nieuwe spitslijnen in de concessie Gooi- en Vechtstreek. Buslijn…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

2020: meer dan een halvering van het aantal in- en uitstappers op stations

11 aug om 15:22 uurtimer3 min
Traditioneel maakt NS in de zomerperiode het aantal in- en uitstappers per station bekend voor een gemiddelde…
Lees verder »

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »