Rechter schrapt megaboete NS definitief

donderdag 3 juni 2021
timer 2 min

De megaboete van 41 miljoen euro die de Autoriteit Consument & Markt (ACM) in 2017 oplegde aan NS is definitief geschrapt. Dat besliste de hoogste rechter in een hoger beroep, dat de ACM had aangespannen.

De toezichthouder legde NS in 2017 een boete op, vanwege haar rol in de aanbesteding van het ov in Limburg in 2014. Volgens de ACM misbruikte NS hierbij zijn economische machtspositie, omdat de vervoerder als enige in aanmerking komt voor de concessie op het Hoofdrailnet. Dat maakte het mogelijk voor NS haar economische machtspositie te misbruiken, om te voorkomen dat andere vervoerders de stoptreinen Maastricht/Heerlen-Roermond zouden overnemen. NS deed een verlieslatend bod op de Limburgse concessie, om daarmee concurrenten Veolia en Arriva te dwarsbomen.

NS ging in 2019 tegen deze uitspraak in beroep, waarna de spoorvervoerder in het gelijk werd gesteld. De ACM had niet overtuigend bewezen dat NS zijn machtspositie had misbruikt. Bovendien had de ACM heeft de voorwaarden waaronder de concessie voor het Hoofdrailnet aan NS is verleend door de Nederlandse Staat niet onderzocht.

In het hoger beroep, dat nu dus door de ACM was aangespannen, gaat de hoogste rechter mee in dit oordeel. Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) oordeelt dat openbare aanbesteding het uitgangspunt is in Europese regelgeving en dat in 2014 nog niet bekend was dat NS vanaf 2024 nog eens tien jaar op het Hoofdrailnet zou rijden.

Bovendien maken andere vervoerders onderdeel uit van grote, kapitaalkrachtige buitenlandse spoorwegbedrijven. De Nederlandse spoorwegonderneming moest dus wel rekening houden met buitenlandse concurrentie op het hoofdrailnet en kon zijn economische machtspositie dus niet misbruiken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'

15 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat

3 nov 2023

Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…

Lees verder »
flash_onNieuws

BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’

3 nov 2023

Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat

2 nov 2023
Zes politieke partijen vinden dat bereikbaarheid een belangrijk onderdeel van een volgend coalitieakkoord moet…
Lees verder »

Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam

14 jun 2023

Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…

Lees verder »
descriptionArtikel

Beperkte bereikbaarheid in beeld

11 mei 2023

Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…

Lees verder »
flash_onNieuws

FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal

8 mei 2023

Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…

Lees verder »
-
flash_onNieuws

CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan

30 jan 2023

Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…

Lees verder »