De nieuwe robuuste verkeersleidingspost in Utrecht is vanochtend officieel geopend door Pier Eringa, president-directeur van ProRail. Het gebouw ligt op veilige afstand van Utrecht Centraal.
Robuuste verkeersleidingspost in Utrecht
De treindienstleiders van ProRail verwerken in de verkeersleidingspost voor de regio Utrecht dagelijks het meeste treinverkeer van Nederland. De post is ten noordwesten van het station gebouwd, buiten het ontruimingsgebied van Utrecht Centraal. In de oude verkeersleidingspost naast het station woedde op 19 november 2010 een brand die veel overlast veroorzaakte. Bij calamiteiten in het stationsgebied kan de post nu blijven functioneren.
Ook heeft ProRail rekening gehouden met stroomuitval. Alle stroomvoorzieningen en ict-systemen zijn dubbel uitgevoerd. De impact van een verstoring of calamiteit blijft daardoor zo klein mogelijk. De techniek van de seinzaal is geplaatst op de onderliggende verdieping. Bij onderhoud hieraan kunnen de verkeersleiders in de seinzaal gewoon doorwerken.
Serious gaming
Het gebouw biedt plaats aan 100 medewerkers. In het ontwerp staan de gebruikers centraal; uitgangspunt is dat zij zo goed mogelijk hun werk kunnen doen. De seinzaal biedt ook ruimte voor opleidingen via 'serious gaming'. De bouw van de nieuwe post heeft een jaar geduurd en is ontworpen door de Jong Gortemaker Algra architecten en ingenieurs (dJGA).
Cortenstaal
Het architectenbureau koos voor cortenstaal (met bruine roestkleur) om de post een robuuste uitstraling te geven, als referentie aan het spoor. De stalen lamellen aan de buitenkant zijn zo geplaatst dat de post lijkt te bewegen als je er met de trein langs komt. De post heeft drievoudig glas, hybride koelmachines en een energiedak met zonnepanelen.
Bekijk ook de fotoreportage Verkeersleidingspost uit cortenstaal
Meer artikelen met dit thema
'Rijk moet regie voeren en investeren'
15 okt 2021Terwijl de financiële bijdrage van het Rijk aan het ov de afgelopen jaren onder druk stond, is de roep om de…
Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer
7 sep 2021Om het stad- en streekvervoer …
‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’
23 aug 2021Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost
8 jul 2021 2 minDe provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…
FNV wil alle overwegen snel aanpassen
14 jun 2021 3 minFNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…
Britse Staat reorganiseert spoorsysteem
21 mei 2021 1 minDe Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…
ProRail sluit zes NABO per direct
11 mrt 2021 2 minProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…
Spreidingsafspraken: een zegen voor het ov
11 feb 2021 9 minSpreidingsafspraken die momenteel met werkgevers en het onderwijs worden gemaakt, kunnen wel eens een zegen…
Reactie toevoegen