Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger

donderdag 5 mei 2022

‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste complete waterstofsysteem, de Mireo Plus H, een waterstoftrein van Siemens Mobility in combinatie met een waterstofopslagtanktrailer van Deutsche Bahn is een stap op weg naar klimaatneutrale en kostenefficiënte alternatieven voor de dieseltrein.

Siemens en DB ontwikkelden het waterstofspoorsysteem in de Siemens-fabriek in Krefeld en presenteren de trein in september tijdens InnoTrans 2022 in Berlijn. Het ‘H2goesRail’-project past in het Duitse streven om het spoorwegnet tegen 2030 voor driekwart klimaatneutraal te laten opereren. De waterstofcombi van trein en mobiele tankopslag is een klimaatneutrale oplossing voor spoorlijnen die anders tegen hoge kosten geëlektrificeerd moeten worden.

Snel tanken

De Mireo Plus H heeft met twee wagons een bereik tot 800 kilometer bij een topsnelheid van 160 kilometer per uur. De treincombinatie kan net zo snel tanken als een dieselaangedreven trein en bespaart bijvoorbeeld op de route Tübingen-Pforzheim rond de 330 ton CO2 in één jaar vergeleken met een dieseltrein.

Passagiersdiensten

De waterstof voor het treinsysteem wordt in Tübingen geproduceerd door DB met groene stroom die rechtstreeks wordt afgenomen van de bovenleiding. De Mireo Plus H zal in 2023 beginnen met testen in Baden-Württemberg en vanaf 2024 passagiersdiensten verzorgen tussen Tübingen, Horb en Pforzheim en op dit traject een dieseltrein vervangen.

Innovatieprogramma

Het Duitse ministerie van Digitalisering  en Transport (BMDV) financiert het  H2goesRail-project via het Nationaal Innovatieprogramma Waterstof- en Brandstofceltechnologie (NIP 2).

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
waterstoftrein Siemens DB

De Mireo Plus H, is de eerste van een nieuwe generatie waterstofaangedreven trein, met een waterstofopslag. Dit totaalsysteem is bedoeld om regionale dieseltreinen te vervangen op bestaande infrastructuur

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Schiphol in gesprek met NS en ProRail

21 mrt om 14:56 uur

Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027

18 mrt om 13:34 uur

QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …

Lees verder »
descriptionArtikel

Tot 2030 overlast voor treinreizigers, Amersfoort deze zomer amper bereikbaar

4 mrt om 16:28 uur

Treinreizigers ervaren vanaf dit jaar tot aan 2030 meer overlast door spoorwerkzaamheden. ProRail verwacht dat…

Lees verder »
descriptionArtikel

NS toont rode cijfers, treinkaartjes duurder in 2025

27 feb om 12:35 uur

De jaarcijfers van NS laten geen positief beeld zien. In 2023 was het operationele verlies 191 miljoen euro.…

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

Hoe Arnhems trolleynet de energietransitie kan helpen

4 dec 2023

Zeg je Arnhem, dan zeg je trolley. Het trolleynetwerk bestaat al 75 jaar en wordt met de trolley 2.0 geüpgraded…

Lees verder »

Energiehubs? Ga voor het collectief!

17 nov 2023

Henri Bontenbal is de huidige lijsttrekker van het CDA. Een jaar geleden interviewden we hem voor onze serie…

Lees verder »