Stichting Zero Emissie Busvervoer stopt

maandag 20 juni 2016
timer 2 min

De Stichting Zero Emissie Busvervoer houdt binnenkort op te bestaan. De beoogde drie jaar om de doelstellingen te behalen, werden vijf jaar, maar voorzitter Marijke van Haaren is tevreden over het eindresultaat.

De stichting is al een aantal maanden geleden gestopt met wervende werkzaamheden. "We werken aan het eindrapport voor de Europese Investeringsbank. Dat verwachten we met een maand klaar te hebben", aldus Van Haaren. Het eindrapport is de verantwoording voor de 2,5 miljoen euro subsidie die de Stichting Zero Emissie Busvervoer (ZEB) kreeg van Europa.

Aan de belangrijkste voorwaarde – een hefboomeffect van minstens 50 miljoen euro – is ruimschoots voldaan, volgens Van Haaren: "Er is een totale omzet uit voortgekomen van 150 miljoen euro. Daarbij hebben we alle doelstellingen die we van tevoren hadden gesteld gehaald." Daarvoor was wel vijf jaar nodig, in plaats van drie jaar.

Van Haaren vindt dat er op alle niveaus anders moet worden gewerkt. "Je moet met meer partijen aan tafel zitten dan bij de aloude aanbestedingsvormen. Dat hebben we bij onze pilotprojecten in Brabant en Limburg ook gedaan en met resultaat", aldus Van Haaren. "We hebben er veel van geleerd. Met name dat de omslag naar zero emissie niet vanzelf gaat. Er is nog een hoop werk te doen, maar we zijn tevreden met de nieuwe Green Deal in april. Dat is rechtstreeks resultaat van ons werk."

In die overeenkomst staat dat alle nieuwe bussen die in 2025 worden aangeschaft zero emissie moeten zijn. Er is echter een belangrijke voorwaarde: als de total cost of ownership (TCO) hoger is dan van een bus die wel emissies uitstoot, dan mag er van de verplichting worden afgeweken. ZEB wil dat ondervangen met een nieuw TCO-model voor zero-emissiebussen. Dat model is al klaar en komt over enkele weken onder beheer van het CROW.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland

15 nov om 14:38 uur

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug om 12:13 uur

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Lijn 40 RET
flash_onNieuws

RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik

17 mei om 14:47 uur

In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…

Lees verder »

Daimler ziet toekomst in zero emissie

15 feb om 09:52 uur

Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen

14 feb om 10:45 uur

NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…

Lees verder »
flash_onNieuws

DB Regio en Alstom testen batterijtrein

25 jan om 11:55 uur

De regionale afdeling van vervoerder Deutsche Bahn (DB) en treinfabrikant Alstom zijn een proef gestart met een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Gelderland reserveert 30 miljoen voor RegioExpres

13 jan om 15:12 uur

Een spoorverdubbeling tussen Didam en Doetinchem-De Huet maakt de komst van de Achterhoekse RegioExpres…

Lees verder »
NS vaker en sneller naar Zee- en Friesland
flash_onNieuws

NS gaat vaker en sneller naar Zeeland

10 dec 2021 timer3 min
NS staat voor de grootste wijziging in de dienstregeling in jaren, zo zegt het zelf. Het gaat in 2022 onder meer…
Lees verder »