Het overleg dat de Tweede Kamer vandaag gepland had staan met staatssecretaris Mansveld over het spoor, ging alleen nog maar over ProRail.
Tweede Kamer overlegt over ProRail
donderdag 10 september 2015
1 min
Aanvankelijk stonden ook andere spooronderwerpen op de agenda, maar in het licht van de uitspraken die ProRail-topman Pier Eringa deze week deed over de cultuur binnen ProRail en nieuwe kostenoverschrijdingen. is besloten de andere onderwerpen te schrappen. Het overleg is terug te lezen via ons Twitter-account.
Lees ook: Mansveld negeert Eringa
Eringa gaf in een interview met OV-Magazine aan dat ProRail niet scherp genoeg is. Ook zei hij in het FD dat op verzoek van het ministerie kostenoverschrijdingen onder de pet worden gehouden. Mansveld ontkent dit met klem.
Ook wilde de Kamer helderheid over de onderhoudscontracten die ProRail onterecht onderhands gunde en stond de verbruikersvergoeding van het spoor op de agenda. Die vergoeding ging voor regionale vervoerders met lichte treinen omlaag, maar zware goederentreinen moeten nu juist meer gaan betalen. Goederenvervoerders zijn het daar niet mee eens. Ze betalen nu al meer dan elders in Europa, blijkt uit een benchmarkstudie.
De onderwerpen kwamen nauwelijks aan de orde, vanwege de uitspraken die Eringa voor en tijdens het debat deed.
Meer artikelen met dit thema
Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen
14 dec 2021Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…
R-net-samenwerking door tot 2028
7 dec 2021De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…
Circulair bushokje van rijst in De Bilt
6 dec 2021In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…
Een wereld te winnen met businfra
29 nov 2021Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…
Wat te doen aan vastlopende infra?
18 nov 2021Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…
ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken
11 nov 2021Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…
Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid
9 nov 2021Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…
Waar past laadinfra in vol Amsterdam?
29 okt 2021Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…
Reactie toevoegen