Veolia eist een schadevergoeding van NS na het lekken van geheime bedrijfsinformatie van Veolia via René de Beer aan NS. Dat heeft Veolia in een brief aan NS laten weten. Het schadebedrag kan in de miljoenen lopen.
Veolia wil geld van NS, NS wil geld van Huges
NS-dochter Qbuzz/Abellio kreeg bedrijfsgevoelige informatie van Veolia van René de Beer. Die was directeur bij Veolia, maar vertrok naar adviesbureau PTRM. Dat bleek een schijnconstructie. De Beer speelde grote hoeveelheden informatie door en zou na een jaar, als er geen sprake meer was van concurrentiebeding, in dienst komen bij Qbuzz. Volgens onderzoek van dagblad De Limburger zou PTRM banden hebben met Trafficon, dat toezicht houdt op de regiotaxi in 22 Limburgse gemeentes. De eigenaren ontkennen elke betrokkenheid.
Veolia eist dat NS bekend maakt welke medewerkers binnen NS informatie van De Beer hebben ontvangen, op welke plekken de informatie terecht is gekomen en door wie, wanneer en waarvoor de informatie is gebruikt. Ook wil Veolia van NS weten op wiens initiatief de oud-medewerker is ingehuurd. Verder wil Veolia aanwezig zijn bij de vernietiging van alle gegevens. "We balen ervan dat we nog niks van NS hebben gehoord", zegt een woordvoerster. "Daarom reiken wij ze nu de hand." NS krijgt tot 23 juni, 18.00 uur de tijd om te reageren. Naast Veolia claimt ook Limburg schade bij Abellio.
NS eist intussen de bonus terug die Huges over 2014 kreeg. De topman van NS trad af na de malversaties in Limburg toen bekend werd dat hij gelogen had over zijn betrokkenheid. Huges kreeg in maart van dit jaar een variabele beloning van maximaal 20 procent. Hoe groot het variabele deel over 2014 was, wil NS niet zeggen.

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Provincies moeten rol als aanjager publieke mobiliteit pakken
8 aug om 10:54 uurDe provincies en de vervoerregio’s hebben een sleutelrol bij het slimmer en samenhangender organiseren van…
“Investeer in ov als hefboom voor economische en ruimtelijke ontwikkeling”
8 aug om 10:25 uurDaan van Gent en Freek Lier, beide adviseur bij adviesbureau Decisio, maken zich zorgen over de manier waarop…
Het gebrek aan financiering: wie zitten er op de blaren? Een verkenning langs sociale klassen
18 jul om 09:52 uurHet kabinet heeft ingrijpende bezuinigingen op het openbaar vervoer aangekondigd. De gevolgen hiervan zijn …
Gemeenten bepalen zelf inzet boetegeld EBS
8 jul om 16:35 uurDe gemeenten in Zaanstreek-Waterland mogen zelf bepalen hoe zij boetegeld, opgelegd aan vervoerder EBS,…
Kwaliteit ov-knooppunten holt achteruit door financiële tekorten
7 jul om 10:38 uurNiet alleen de reizigers zullen de impact van bezuinigingen voelen — ook de kwaliteit van de ov-infrastructuur…
Eerste ‘Buitenpoort’ van Nederland bij station Bussum Zuid
24 jun om 09:22 uurOp 18 juni was de officiële opening van de eerste Buitenpoort in Nederland op station Bussum Zuid. Een…
KiM: bij flexvervoer is meer aandacht nodig voor de reiziger
10 jun om 11:23 uurDe invoering van flexvervoer leidt lang niet altijd tot betere bereikbaarheid. Dat blijkt uit het rapport '…
Ov-sector luidt noodklok tegen bezuinigingen
6 jun om 14:25 uurOp dinsdag 10 juni om 08.45 uur klinkt er in de regio’s Amsterdam en Rotterdam Den Haag een ongebruikelijk…
Reactie toevoegen