VOC gaat meer doen dan alleen ov

maandag 6 februari 2017
timer 2 min

De Vereniging Openbaar Vervoer Centrumgemeenten (VOC) gaat meer belangen behartigen dan alleen ov en doelgroepenvervoer. Dat hebben de 26 leden besloten.

De VOC heeft inmiddels een brochure gestuurd naar een aantal Nederlandse gemeenten, waarin de ambities omschreven staan. Ook is er al een aantal kennismakingsgesprekken gevoerd.

De Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) heeft het thema verkeer de afgelopen jaren op een lager pitje gezet. "Mobiliteit en infrastructuur staan niet meer vanzelfsprekend op de agenda van de VNG”, zo staat in de folder 'Samen werken aan lokale bereikbaarheid' (.pdf) te lezen. “Veel gemeenten geven aan behoefte te hebben aan structurele vertegenwoordiging en strategische samenwerking op het gebied van mobiliteit en infrastructuur."

Tot nu toe richtte de VOC zich vooral op de beleidsthema’s ov en doelgroepenvervoer. In januari hebben de 26 deelnemende gemeenten besloten dat de vereniging zich op een breder scala van mobiliteitsonderwerpen gaat richten. De naam blijft voorlopig hetzelfde. "Je moet niet alles in een keer willen veranderen", aldus VOC-secretaris Arthur ter Weeme.

De VOC wil een rol spelen bij de belangenbehartiging en advisering van gemeenten over een breder palet aan mobiliteitsonderwerpen. De vereniging start met de ondersteuning van het Intergemeentelijk Verkeersoverleg (IVO) dat zich onder meer bezighoudt met parkeren, verkeersveiligheid en fietsbeleid.

Wie overigens de bredere context wil lezen, is welkom op www.vocgemeenten.nl/belangenbehartiging

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
VOC gaat meer doen dan alleen ov

Nederland 2014 Groningen Hoofdstation Groningen, waar de (4) verschillende Q-link-lijnen halteren. Vooral de oranje lijn 15 naar Zernike is het paradepaardje qua uitstraling en interieur. Zo worden ze allemaal, maar omdat het een haastklus was moet veel materieel nog worden opgeleverd en rijden nu opgepimpte en omgebouwde bussen rond. Veel bussen op Groningen CS, het is het drukste busstation van Nederland. Q-link is een HOV-systeem, ter vervanging van de tram die er niet kwam. Q Link verbindt verschillende P+R-terreinen die als een schil om Groningen liggen met de stad en de belangrijkste locaties (UMCG, Universiteit Zernike, Euroborg, Hoofdstation en Grote Markt). Het gaat om vier lijnen (blauw (3), lichtblauw 4), paars (5) en oranje(15)). Qbuzz rijdt al het busvervoer in Groningen en Drenthe. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl.

Meer artikelen met dit thema

Trein Shutterstock OV-Magazine
flash_onNieuws

KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023

17 jun 2022

Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…

Lees verder »
trein shutterstock
flash_onNieuws

NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

12 mei 2022

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…

Lees verder »
flash_onNieuws

IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022

14 apr 2022

Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt 2022

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw

16 dec 2021

Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025

16 nov 2021

Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-gebruik hoger in beloopbare steden

24 sep 2021

Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7…

Lees verder »
Nederland bovenaanzicht
flash_onNieuws

Miljard extra voor IenW is niet genoeg

23 sep 2021

De Rijksoverheid begroot voor 2022 een bedrag van 10,3 miljard euro voor Infrastructuur en Waterstaat. Dat is 1…

Lees verder »