Antwerpen mist aansluiting naar Londen

woensdag 12 oktober 2016
timer 2 min

De Eurostar van Amsterdam naar Londen zal niet stoppen in Antwerpen. Ook houdt de trein 28 minuten stil in Brussel voor een veiligheidscontrole. Dat staat te lezen in de kennisgeving aan de Belgische spoorregulator.

Eurostar wil vanaf 2017 elke werkdag aan het begin van de ochtend (07.48 uur) en aan het eind van de middag (16.48 uur) vanuit Amsterdam vertrekken, zo staat in de aanvraag (.pdf, Frans). De reistijd is 4 uur en 9 minuten. Op zaterdag zal de middagrit iets vroeger vertrekken (vertrek 14.18 uur), op zondag vertrekken de ritten juist later (vertrek 09.25 en 17.21 uur). In het weekend zal de rit iets langer zijn vanwege werkzaamheden in Mechelen.

De rit van Londen naar Amsterdam is korter (3 uur en 50 minuten) en zal wel stoppen in Antwerpen. Ook zijn er geen uitgebreide veiligheidschecks nodig. Op zondag rijdt de dienst later in de ochtend; op zaterdag een uur vroeger in de middag. In augustus liet Eurostar nog weten een stop in Antwerpen aantrekkelijk te vinden.

De dienstregeling is nog onder voorbehoud. De Dienst Regulering moet de aanvraag goedkeuren. Daarna verdeelt spoorbeheerder Infrabel de Belgische capaciteit. Dezelfde procedure moet Eurostar ook in Nederland, Frankrijk en Groot-Brittannië doorlopen. Eurostar geeft geen inhoudelijk commentaar. "Dit zijn geen definitieve plannen. We geven pas een toelichting wanneer er een akkoord is met alle partijen", aldus een woordvoerder.

Dienstregeling Amsterdam - Londen:

Ma-za Zo Za Ma-vr Zo
Amsterdam Centraal 07:48 09:25 14:18 16:48 17:21
Schiphol A 08:02 09:38 14:32 17:02 17:34
Schiphol V 08:04 09:41 14:35 17:04 17:37
Rotterdam Centraal A 08:25 10:01 14:55 17:25 18:02
Rotterdam Centraal V 08:30 10:06 15:06 17:30 18:06
Antwerpen Centraal - - - - -
Brussel Zuid A 09:37 11:37 16:38 18:37 19:38
Brussel Zuid V 10:05 12:05 17:02 19:02 20:05
Londen St Pancras 10:57 12:57 17:57 19:57 20:57
Reistijd 04:09 04:32 04:39 04:09 04:36

Dienstregeling Londen - Amsterdam:

Ma-za Zo Za Ma-vr, zo
London St Pancras 08:04 11:04 16:01 17:04
Brussel Zuid A 10:58 13:58 16:33 17:36
Brussel Zuid V 11:02 14:02 19:02 20:02
Antwerpen Centraal A 11:38 14:38 19:38 20:38
Antwerpen Centraal V 11:40 14:40 19:40 20:40
Rotterdam Centraal A 12:12 15:12 20:12 21:12
Rotterdam Centraal V 12:19 15:19 20:19 21:19
Schiphol A 12:38 15:38 20:38 21:38
Schiphol V 12:40 15:40 20:40 21:40
Amsterdam Centraal 12:54 15:54 20:54 21:54
Reistijd 03:50 03:50 03:53 03:50

Volgens de aanvraag.pdf rijden zaterdag en zondag 2 treinen in beide richtingen.

[…] schrijft OV Magazine donderdag. Elke werkdag moet er, volgens de huidige plannen, ‘s ochtends en aan het […]

Misschien ben ik simpel, maar van 8 tot 13 is toch 5 uur?

@peter uur tijdsverschil met London. Volgens dienstregeling zou de heenreis anders maar 3.

een uur tijdsverschil met Londen, vandaar :-)

Lijkt me vrij logisch waarom in de heenrichting Antwerpen overgeslagen wordt. Als je toch een halfuur stilstaat in Brussel en daar (vermoedelijk) ook de trein uit moet voor een grondige douanecontrole, dan kan je de passagiers vanuit Antwerpen haast net zo goed met een reguliere trein naar Brussel Zuid vervoeren, en daar via het bestaande douaneproces screenen. Bovendien win je in die richting ook nog een beetje reistijd. Dat halfuur is al vervelend genoeg :-(

Ik vind de stop van 7 minuten op de terugweg in Rotterdam een stuk bedenkelijker...

Eerst moeten de werkzaamheden rond Mechelen klaar zijn. Dan gaat het feest pas door

En stopt de Eurostar niet op Ebbsfleet? Andere Eurostar-treinen stoppen daar wel. Het is op zo'n 40km van hartje Londen, maar heel handig om te parkeren.

De aankomsttijden vanaf London in Brussel van de laatste twee treinen lijken mij niet te kloppen.

Mag je een fiets verpakt in een tas van 120 x 90 cm meenemen in de Eurostar van Amsterdam naar London?

Bijzonder, Antwerpen op de heenweg geen stop, Schiphol wel. Ben nieuwsgierig hoe daar, indien het moet, de veilige instap wel gegarandeerd kan worden. Perron leegmaken, controleren dat iedereen echt weg is. Passagiers toelaten vanuit een veilige omgeving. Dan is toch het perron een kleine 30 minuten buiten gebruik? En dat in de ochtend en middag spits. Of komt er geen instapcontrole en moet dit op Brussel plaats vinden? Uitstappen op het TGV perron, lopen en controle en via het London perron weer instappen? Kortom, ben benieuwd.

Men heeft in 2013 aangegeven dat in Brussel de trein weer verlaten moest worden vanwege de douane formaliteiten. Eerder dit jaar heeft men echter gezegd dat men een oplossing zocht waar dit toch al in Nederland kon plaats vinden. Vanwege de stop van een kleine 30 minuten in Brussel trek ik de conclusie dat de douane formaliteiten toch in Brussel zullen plaats vinden, en dus de Eurostar in Nederland op dezelfde manier kan afhandelen als Thalys.

Wat gaat een retourtje kosten?

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Minder RET-metro's door achterstallig onderhoud

13 sep om 14:37 uur
De RET rijdt vanaf 13 september met een versoberde metrodienstregeling, omdat de Rotterdamse vervoerder kampt met…
Lees verder »

Bruno Bruins van HTM naar Keolis

31 aug om 12:55 uur
Bruno Bruins treedt per 1 september toe tot de Raad van Advies van Keolis. De oud-minister had op 31 augustus zijn…
Lees verder »

Leeuwarden sprint weer door naar Zwolle

26 aug om 14:47 uur
De Friese Sprinter vanuit Leeuwarden gaat vanaf 6 september twee keer per uur rechtstreeks naar Zwolle rijden.…
Lees verder »

IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

24 aug om 13:50 uur
Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen…
Lees verder »

Twee nieuwe spitslijnen voor het Gooi

23 aug om 15:20 uur
Transdev Nederland rijdt per 23 augustus met twee nieuwe spitslijnen in de concessie Gooi- en Vechtstreek. Buslijn…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

2020: meer dan een halvering van het aantal in- en uitstappers op stations

11 aug om 15:22 uurtimer3 min
Traditioneel maakt NS in de zomerperiode het aantal in- en uitstappers per station bekend voor een gemiddelde…
Lees verder »

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »