Digitale beveiliging voor VIRM-dubbeldekkers

vrijdag 16 september 2022

In opdracht van NS gaat Siemens Mobility 176 dubbeldekkers voorzien van het digitale veiligheidssysteem ETCS (European Train Control System). De aangepaste voertuigen worden in de periode 2023 – 2027 opgeleverd.

Door de ETCS-Level 2-technologie kan de vervoerder de capaciteit verhogen en tegelijkertijd het energiegebruik en de infrastructurele kosten verlagen. Siemens is gedurende zeven jaar verantwoordelijk voor de ontwikkeling, levering en het onderhoud van het systeem..

Dit maakt onderdeel uit van het Nederlandse Ertms-programma, om de infrastructuur en het materieel te voorzien van de nieuwste treinbeveiligingstechnologie. Op dit moment wordt het treinverkeer beveiligd met het analoge systeem Automatische Trein Beïnvloeding (ATB). Door de implementatie van ETCS wordt de nieuwe infrastandaard digitaal.

Lees ook: ‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

Daarmee voldoet de NS-vloot over een tijdje aan de Europese standaarden voor veilig spoorvervoer. “Dit project is een belangrijke stap in de transformatie van de ruim twintig verschillende nationale systemen voor treinbeveiliging die in Europa worden ingezet”, zegt Andre Rodenbeck, CEO van Rail Infrastructure bij Siemens Mobility.

Planning

NS begint de ombouw van zijn treinen met de VIRM-dubbeldekkers. de Sprinter-series SLT en de FLIRT volgen daarna. Nieuwere treinen zoals SNG en ICNG voldoen al aan de veiligheidseisen en krijgen een update of upgrade naar de nieuwste versie.

NS is niet de eerste vervoerder in Nederland die de systemen voorziet van ETCS. In 2020 sloot Arriva een contract af met Stadler om 36 Flirt-treinen te voorzien van het Europese beveiligingssysteem. Deze ombouw moet in 2024 gereed zijn.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Tien verbeterde trolleys 2.0 naar Arnhem

20 sep om 11:06 uur

De provincie Gelderland heeft tien nieuwe trolleybussen besteld bij voertuigproducent Solaris, die vanaf 2024…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep om 09:58 uur

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »
flash_onNieuws

Rechtstreekse trein Zwolle-Münster stap dichterbij

2 sep om 12:03 uur

Het Nederlands-Duitse samenwerkingsverband EuregioRail gaat een nieuwe fase in. De partners Euregio, provincie…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep om 15:38 uur

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Consortium ICT Group wint ProRail-contract

25 aug om 16:14 uur

Het ICT Group-consortium bestaande uit ICT Netherlands, InTraffic en Technolution heeft perceel 1 van het…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug om 12:13 uur

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »

'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart

17 aug om 13:48 uur

Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…

Lees verder »
flash_onNieuws

Publiek maakt kennis met nieuwe NS-Intercity

6 jul om 12:20 uur

Een grote groep treinliefhebbers konden afgelopen weekend voor het eerst kennismaken met de nieuwe de nieuwste…

Lees verder »