Stadler bouwt ETCS in 36 Arrivatreinen

dinsdag 30 juni 2020
timer 2 min

Stadler gaat 36 Arriva-Flirts in Limburg voorzien van het Europese beveiligingssysteem European Train Control System (ETCS). Daarmee is toelating van de Drielandentrein op het Belgische spoor in 2022 een stap dichterbij  Alleen is in Limburg nog ‘nul kilometer’ spoor geschikt voor het systeem.

Het contract dat Arriva met Stadler sloot bevat de ontwikkeling, engineering en de homologatie van de 36 Stadler Flirt-treinen in Limburg. De gehele opdracht vindt plaats tussen 2020 en 2024. Voor Stadler is dit de eerste opdracht om treinen te voorzien van haar ETCS-systeem GUARDIA en Arriva is de eerste regionale vervoerder in Nederland die de inbouw in haar treinen faciliteert.

Het beveiligingssysteem omvat de installatie van zowel hardware als software in de trein. Het stelt de machinist in staat om de positie, snelheid en aanvullende gegevens van de trein te visualiseren, waarbij al deze details worden doorgegeven aan het controlecentrum.

Aanleiding

Eerder weigerde de Belgische federale overheid nog om de acht tri-courante treinstellen die waren bedoeld voor het traject Aken-Maastricht-Luik toe te laten op het Belgische spoor. De Belgen eisen de nieuwe digitale beveiligingsstandaard ETCS voor alle nieuwe treinen op hun spoor.

Daarom rijdt de Drielandentrein vooralsnog alleen tussen Aken en Maastricht. Volgens de Europese standaarden moet het Europese spoor namelijk voldoen aan de digitale standaard Ertms. Ertms is een combinatie van een beveiligingssysteem in de trein (ETCS) en in het onderliggende spoor.

Lees ook: Limburg denkt buiten landsgrenzen om

Hele elektrische vloot

Door het Belgische standpunt, besloot Arriva om alle 36 elektrische treinstellen van het nieuwe beveiligingssysteem te voorzien, zodat alle treinen gekoppeld kunnen worden, schrijft dagblad De Limburger. De vervoerder was nog niet eerder begonnen met de implementatie van het nieuwe beveiligingssysteem in haar treinen, omdat de baanvakken in grote delen van Limburg nog helemaal niet geschikt zijn voor Ertms, vertelt een woordvoerder van Arriva.

Daarom worden de oude beveiligingssystemen nog gebruikt. Het eerste baanvak dat geschikt wordt gemaakt is bij Venlo, omdat Arrivatreinen daar rijden naar de Stadler-werkplaats in Blerick, vertelt een woordvoerder.

 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Nachttrein Amsterdam - Wenen van start

27 mei om 09:51 uurtimer2 min
Na vijf jaar is de nachttrein terug van weggeweest. De Nightjet, die het traject Amsterdam - Wenen rijdt, is…
Lees verder »

TransiRede: mobiliteit verandert van richting

23 mrt om 09:14 uurtimer3 min
De EU heeft dit jaar benoemd tot Europees Jaar van het Spoor. Daarom stond de TransiRede, georganiseerd door…
Lees verder »

Limburg ziet toekomst in internationaal ov

26 feb om 11:31 uurtimer5 min
“Je zou ons de poort naar Europa kunnen noemen”, begint de Limburgse gedeputeerde Carla Brugman-Rustenburg. Toch…
Lees verder »

Overijssel enthousiast over Zwolle – Münster

29 jan om 09:50 uurtimer3 min
De komst van een rechtstreekse trein tussen Zwolle en Münster was een jarenlange wens van de provincie Overijssel…
Lees verder »

Zo kan trein terrein op vliegtuig winnen

16 jul 2020 timer10 min
Om trein een goed alternatief te laten zijn voor het vliegtuig, kan veel bereikt worden met slimme ingrepen op…
Lees verder »

Akkoord is rond, directe Eurostar komt

7 jul 2020 timer2 min
Dit najaar kunnen treinreizigers die naar Londen willen, hun paspoortcontrole uitvoeren in Amsterdam of Rotterdam…
Lees verder »

'Plan IC Den Haag – Aken geen klein bier'

25 jun 2020 timer3 min
De plannen voor een nieuwe internationale IC Den Haag – Aken gaan bij de opstart 10 tot 15 miljoen euro per jaar…
Lees verder »

FlixBus terug op Nederlandse wegen

15 jun 2020 timer2 min
Nadat FlixBus enige tijd de activiteiten had gestaakt, herstart het bedrijf per donderdag 18 juni de…
Lees verder »