Het oude station van Deurne in glas

dinsdag 16 augustus 2016
timer 2 min

Station Deurne knapt langzaam maar zeker op, dankzij de inspanningen van de Coöperatie Stationspark Deurne onder leiding van Michel Lintermans. Zijn nieuwste idee is om een glazen replica te bouwen van het historische station.

Bekijk ook de fotoreportage Station Deurne fleurt op

Het watertappunt is aangelegd, de bermbloemen bloeien, de zwerfboekenkast staat, de schakelkasten zijn beplakt met fraaie foto’s, een usb-boom laadt je telefoon op, de mobiele moestuin wacht op het volgende braakliggend terrein. Veel is al gerealiseerd. Maar er valt ook nog genoeg te doen.

Zo is Michel Lintermans al een tijd in gesprek met ProRail om plantenbakken te plaatsen op het kale middenperron. Aanvankelijk voelde ProRail er weinig voor. Het perron zou te smal zijn. Maar er lijkt beweging te komen in de zaak. Kwestie van volhouden en investeren in een goede relatie met ProRail en NS. Met steeds weer nieuwe mensen. De locatiemanager van NS is de vijfde in twee jaar tijd waar Lintermans mee te maken heeft.

Zonnepanelen en sedum op het stationsdak, comfortabele zitbanken, zuinige lcd-verlichting, een reparatiekist voor fietsers; er staat nog zoveel op het wensenlijstje, maar als hij echt mag dromen: het oude stationsgebouw, gesloopt in 1976, op ware grootte terugplaatsen. Dat hoeft niet per se op de plek van het huidige station. Een stukje verderop in westelijke richting zou ook mooi zijn, waar het station ooit stond.

Het grote voorbeeld is de glazen boerderij van architect Winy Maas in diens geboorteplaats Schijndel. Een stalen skelet met glazen panelen, beplakt met folie waarop elementen van diverse boerderijen uit de omgeving zijn gebruikt voor het ontwerp van één nieuwe boerderij. Lintermans vindt het prachtig. Zo zou wat hem betreft ook het oude stationsgebouw van Deurne in glas mogen terugkeren.

Of het er ooit komt? Lintermans is van het aanhoudende type, dus wie weet.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Lokale community verfraait station Deurne

2 jul om 08:23 uurtimer7 min
Wie Deurne binnenrijdt per trein wordt begroet door een metersgrote muurschildering. Het is de verdienste van…
Lees verder »

Station Assen in race voor architectuuraward

8 jun om 13:57 uurtimer1 min
Het treinstation van Assen is genomineerd voor de ‘Beste Gebouw van het Jaar’-award. In totaal zijn twaalf…
Lees verder »

NS-app toont lege P+R-plekken 19 stations

3 mei om 13:48 uurtimer2 min
De app en website van NS sinds 30 april op negentien treinstations of er nog parkeerplekken vrij zijn op de P+R-…
Lees verder »

Overstappunt stadsrand verbindt auto en ov

23 feb om 09:40 uurtimer3 min
Het ov wordt in meer steden een sterker middel voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Als gevolg van de…
Lees verder »

Meer treinruimte op A'dam CS in 2030

27 jan om 16:03 uurtimer3 min
Op Amsterdam Centraal moet vanaf 2030 vanuit alle windrichtingen minimaal elke tien minuten een trein van en naar…
Lees verder »

Het recept voor regie

15 dec 2020 timer4 min
Zaterdag krijg je de schoonfamilie te eten en je moet koken. Na de uitgebreide kerstdiners, lunches en borrels bij…
Lees verder »

Perronbank van 130 meter krijgt opfrisser

14 dec 2020 timer1 min
De langste bank ter wereld voor treinreizigers op een perron is vernieuwd: de unieke bank met een lengte van maar…
Lees verder »

MIRT focust op aanpak stationsgebieden

27 nov 2020 timer4 min
De komende jaren gaan veel stationsgebieden op de schop, om er ov-knooppunten van te maken die zijn voorbereid op…
Lees verder »