ING gaat de verkoop van Qbuzz begeleiden. Dat maakte NS deze week bekend. Iedereen die interesse heeft in Qbuzz kan zich melden bij de bank.
ING begeleidt verkoop NS-dochter Qbuzz
De verkoop van Qbuzz komt voort uit de heroriëntatie van NS op de kernactiviteiten. Het bieden op busconcessies hoort daar niet langer bij, bleek uit de strategienotitie van 1 maart. Tot 2019 biedt NS ook niet meer op regionale spoorconcessies, hoewel er tot die tijd geen spoorconcessies op de markt komen. Over enkele jaren overweegt het bedrijf alsnog te gaan bieden op regiospoor, bijvoorbeeld op verzoek van een decentrale overheid.
Met de verkoop van Qbuzz hoopt NS de relatie met regionale vervoerders en lokale overheden te verbeteren. Die liep een forse deuk op na de onregelmatigheden van NS bij de aanbesteding van de Limburgse concessie. NS beschouwt andere vervoerders nu ‘als partners, niet als concurrenten’. Een intensievere samenwerking is nodig om een goed aanbod van deur-tot-deurvervoer te kunnen leveren, aldus NS.
Qbuzz – met een omzet van 208 miljoen euro in 2015 – verzorgt het vervoer in Utrecht, Groningen/Drenthe en Zuidoost-Friesland. Het bedrijf vervoert dagelijks 210.000 klanten met 1850 medewerkers, 677 bussen en 26 trams.
Meer artikelen met dit thema
BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop
1 dec 2023Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…
ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'
22 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'
21 nov 2023
In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…
Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan
20 nov 2023Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…
GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'
16 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Vlak de internationale bus niet uit
14 nov 2023Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
Reactie toevoegen