MRDH beboet RET voor versoberde metrodienst

vrijdag 8 oktober 2021

Omdat de Rotterdamse vervoerder RET sinds 13 september minder rijdt op metrolijn A, heeft opdrachtgever MRDH een boete van 300.000 euro uitgedeeld. Die kan oplopen tot 900.000 euro. 

De boete bedraagt in eerste instantie 500.000 euro, waarvan 200.000 euro voorwaardelijk. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag verlaagt deze boete, telkens met 50.000 euro, wanneer de vervoerder op vier nader te bepalen momenten tussen 23 oktober 2021 en 1 september 2022 in staat is het op dat moment afgesproken aantal metro's, dat geschikt is voor exploitatie, te kunnen leveren.

Als de RET daar op die vier pijlmomenten niet aan voldoet, wordt juist 50.000 euro extra in rekening gebracht. Per peilmoment kan de boete dus met 50.000 euro oplopen of juist afnemen.

De RET zelf geeft aan per 23 oktober de reguliere dienst van metrolijn A te kunnen hervatten. Indien dat niet gebeurt, komt er nog eens een boete van 200.000 euro bovenop. Al met al kan het bedrag dus oplopen tot 900.000 euro.

Eerder besloot de RET metrolijn A tijdelijk te versoberen, omdat de vervoerder kampte met achterstallig onderhoud aan de metrovoertuigen.

Lees ook: RET zet voorlopig minder metro's in
 

Hoe gaat I&W om met de Beschikbaarheidsvergoeding 2021? Dat kan nog veel grotere gevolgen voor RET hebben.

Het moge duidelijk zijn dat MRDH haar pijlen heeft gericht op RET.Desondanks ga ik van vier PEILMOMENTEN uit.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »

'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart

17 aug 2022

Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…

Lees verder »
person_outlineBlog

Bus beleeft een Renaissance

16 jun 2022

Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…

Lees verder »

Waarom de nachttrein een succes is

3 jun 2022

Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…

Lees verder »
waterstoftrein Siemens DB
flash_onNieuws

Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger

5 mei 2022

‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…

Lees verder »
flash_onNieuws

Fusie tussen Eurostar en Thalys rond

31 mrt 2022

De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…

Lees verder »
flash_onNieuws

Twente lanceert deeltaxi Noaberhopper

22 mrt 2022

In acht Twentse gemeenten kunnen reizigers via de GOAN!-app voortaan ook met de Noaberhopper reizen. De…

Lees verder »