Naam Veolia verdwijnt definitief uit het ov

maandag 21 november 2016
timer 2 min

Vanaf de nieuwe dienstregeling is het gedaan in Nederland met Veolia als merknaam in het ov. De laatste Veolia-concessie, het streekvervoer rond Haaglanden, gaat vanaf 11 december door onder Connexxion-vlag.

De merknaam Veolia werd vanaf 2006 door het toenmalige Franse moederbedrijf Connex gebruikt als opvolger van de overgenomen bedrijven BBA, Limex en het gemeentelijk vervoerbedrijf Maastricht. Tot 2010 groeide het bedrijf sterk. Op het hoogtepunt reed Veolia in Limburg, de Veluwe, Midden- en West-Brabant, Zeeuws-Vlaanderen en Haaglanden. Vanaf 2010 won Veolia echter geen enkele concessie meer.

In 2011 fuseerde Veolia met Transdev, houder van Connexxion, wat uitdraaide op een mislukking. De schuld was hoog en Veolia mocht niet bieden op concessies waar Connexxion al actief was. Er werd nog overwogen om Veolia te verkopen, maar omdat er weinig van het bedrijf overbleef, werd dat niet de moeite waard geacht. Veolia-CEO Manu Lageirse verdween naar Parijs.

Met hand en tand verzette Veolia zich als volle Transdev-dochter nog tegen de gunning van de concessie Limburg aan Arriva. Volgens Veolia, dat een niet geldig bod deed, moest de hele aanbesteding opnieuw na de malversaties van Abellio in Limburg. Transdev zette de zaak echter niet door, waardoor Arriva alsnog per 11 december de concessie Limburg overneemt. De enige overgebleven Veolia-merknaam rond Den Haag zal ook vanaf die datum verdwijnen en plaatsmaken voor Connexxion.

Het internationale moederbedrijf en grote concurrent van Transdev, Keolis, besloot eerder dit jaar Syntus uit te faseren als merknaam ten gunste van Keolis. Transdev blijft echter Connexxion gewoon als merknaam voor het publiek voeren.

Heel erg jammer dit. 1 van de beste ov bedrijven die Nederland ooit heeft gehad. Ik zal ze de rest van mijn leven niet meer vergeten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

trein shutterstock
flash_onNieuws

NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

12 mei om 15:12 uur

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…

Lees verder »
flash_onNieuws

IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022

14 apr om 14:21 uur

Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt om 15:00 uur

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw

16 dec 2021

Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025

16 nov 2021

Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-gebruik hoger in beloopbare steden

24 sep 2021

Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7…

Lees verder »
Nederland bovenaanzicht
flash_onNieuws

Miljard extra voor IenW is niet genoeg

23 sep 2021

De Rijksoverheid begroot voor 2022 een bedrag van 10,3 miljard euro voor Infrastructuur en Waterstaat. Dat is 1…

Lees verder »
flash_onNieuws

Mondkapje blijft voorlopig verplicht in ov-voertuigen

15 sep 2021

Met de nieuwe versoepelingen per 25 september, hoeven reizigers niet langer een mondkapje te dragen op stations…

Lees verder »