NS scoort nog mager op HSL-Zuid

dinsdag 28 februari 2017
timer 2 min

NS heeft het grootste deel van de afspraken in de concessie Hoofdrailnet gehaald. De prestaties op de HSL-Zuid blijven achter.

Dat blijkt uit het jaarverslag van NS dat het bedrijf vanochtend presenteerde. De prestaties worden elk jaar uitgedrukt in kwaliteitprestatie-indicatoren (kpi's) die zijn afgesproken met het ministerie van IenM. Op twee van de drie kpi's die specifiek betrekking hebben op de HSL-Zuid, scoort NS onder de norm. De reizigerspunctualiteit op de HSL blijft steken op 93,7 procent, 0,3 procentpunt onder de afgesproken norm. De vervoercapaciteit, de kans dat een reiziger een zit- of staplaats tweede klas treft in de spits op de HSL-Zuid, blijft met 87,6 procent fors achter bij de afgesproken 97,5 procent.

78 procent van de reizigers geeft de diensten op de HSL-Zuid een 7 of hoger. Opvallend is dat de afgesproken bodemwaarde extreem laag ligt. NS hoeft slechts 68 procent te halen. Dat heeft volgens NS te maken met het feit dat de HSL-infra een complex product is. "De HSL is gevoelig voor storingen", aldus NS-topvrouw Marjan Rintel.

NS behaalde een winst van 212 miljoen euro bij een omzet van ruim vijf miljard. De lasten namen ook toe, met name door de investeringen in nieuw materieel en modernisering van het bestaande. De omzet van Abellio viel lager uit dan verwacht, vooral door de koersval van het Britse pond na de aangekondigde Brexit. NS verwacht verder in de eerste helft van dit jaar het verkooptraject van Qbuzz te hebben afgerond. Daarna moet de ACM daar nog een oordeel over uitspreken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Schiphol in gesprek met NS en ProRail

21 mrt om 14:56 uur

Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027

18 mrt om 13:34 uur

QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
person_outlineBlog

Busplatform

6 dec 2023

Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…

Lees verder »
descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »