NS scoort nog mager op HSL-Zuid

dinsdag 28 februari 2017
timer 2 min

NS heeft het grootste deel van de afspraken in de concessie Hoofdrailnet gehaald. De prestaties op de HSL-Zuid blijven achter.

Dat blijkt uit het jaarverslag van NS dat het bedrijf vanochtend presenteerde. De prestaties worden elk jaar uitgedrukt in kwaliteitprestatie-indicatoren (kpi's) die zijn afgesproken met het ministerie van IenM. Op twee van de drie kpi's die specifiek betrekking hebben op de HSL-Zuid, scoort NS onder de norm. De reizigerspunctualiteit op de HSL blijft steken op 93,7 procent, 0,3 procentpunt onder de afgesproken norm. De vervoercapaciteit, de kans dat een reiziger een zit- of staplaats tweede klas treft in de spits op de HSL-Zuid, blijft met 87,6 procent fors achter bij de afgesproken 97,5 procent.

78 procent van de reizigers geeft de diensten op de HSL-Zuid een 7 of hoger. Opvallend is dat de afgesproken bodemwaarde extreem laag ligt. NS hoeft slechts 68 procent te halen. Dat heeft volgens NS te maken met het feit dat de HSL-infra een complex product is. "De HSL is gevoelig voor storingen", aldus NS-topvrouw Marjan Rintel.

NS behaalde een winst van 212 miljoen euro bij een omzet van ruim vijf miljard. De lasten namen ook toe, met name door de investeringen in nieuw materieel en modernisering van het bestaande. De omzet van Abellio viel lager uit dan verwacht, vooral door de koersval van het Britse pond na de aangekondigde Brexit. NS verwacht verder in de eerste helft van dit jaar het verkooptraject van Qbuzz te hebben afgerond. Daarna moet de ACM daar nog een oordeel over uitspreken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug om 12:13 uur

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Lijn 40 RET
flash_onNieuws

RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik

17 mei om 14:47 uur

In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…

Lees verder »

Daimler ziet toekomst in zero emissie

15 feb om 09:52 uur

Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen

14 feb om 10:45 uur

NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…

Lees verder »
flash_onNieuws

DB Regio en Alstom testen batterijtrein

25 jan om 11:55 uur

De regionale afdeling van vervoerder Deutsche Bahn (DB) en treinfabrikant Alstom zijn een proef gestart met een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Gelderland reserveert 30 miljoen voor RegioExpres

13 jan om 15:12 uur

Een spoorverdubbeling tussen Didam en Doetinchem-De Huet maakt de komst van de Achterhoekse RegioExpres…

Lees verder »
NS vaker en sneller naar Zee- en Friesland
flash_onNieuws

NS gaat vaker en sneller naar Zeeland

10 dec 2021 timer3 min
NS staat voor de grootste wijziging in de dienstregeling in jaren, zo zegt het zelf. Het gaat in 2022 onder meer…
Lees verder »
flash_onNieuws

Werkplaats en twee bussen Arriva afgebrand

29 okt 2021

De werkplaats van Arriva in Doetinchem en twee bussen zijn op 28 oktober afgebrand. Het gaat om een dieselbus…

Lees verder »