'Onderhands gunnen leidt tot maximale kwaliteit HRN'

woensdag 9 januari 2013
timer 1 min

Als het Rijk gaat voor minimale kosten en maximale innovatie, dan werkt aanbesteding van het hoofdrailnet het beste. Is het doel maximale kwaliteit, dan ligt onderhandse gunning van het hoofdspoor aan NS het meest voor de hand.

Dat stelt Lisa Hijman in haar afstudeerscriptie ‘The tradeoffs between competitive tendering and direct awarding in public procurement’ (De afwegingen tussen openbare aanbesteding en onderhandse gunning in concessieverlening). Zij studeerde aan de Utrecht University School of Economics en stelde bij de Nederlandse Mededingings- autoriteit een matrix op om afhankelijk van de omstandigheden de beste keuze te maken.

Bij onderhandse gunning weegt de reputatie van de vervoerder zwaarder mee. Een nadeel kan zijn dat de politiek een voorkeur heeft voor één vervoerbedrijf en dat er na onderhandelingen een ingewikkeld contract met open eindjes ligt. Bij aanbesteding van een raillijn of netwerk is het contract minder ingewikkeld en wel volledig. Aanbesteden kost meer geld dan onderhands gunnen, maar biedt daarentegen meer transparantie.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

HTM presenteert nieuwe elektrische bussen

20 jun 2024

HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…

Lees verder »
descriptionArtikel

ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven

13 jun 2024

Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »