Ontslag Huges en Hoogesteger was onterecht

dinsdag 1 maart 2016
timer 2 min

NS had NS-topman Timo Huges en Abellio-directeur Jeff Hoogesteger niet op staande voet mogen ontslaan. Dat hebben NS-juristen geconcludeerd. Omdat een rechtszaak kansloos leek, is het tot een schikking gekomen.

Dat schrijft minister Dijsselbloem in antwoord op Kamervragen. Huges en Hoogesteger werden beide op non-actief gezet na gesjoemel in Limburg. De ontslagprocedure verliep echter uiterst rommelig. "De raad van bestuur heeft op basis van het advies van zijn advocaten en de opstelling van de rechter tijdens de hoorzittingen geconcludeerd dat de oorspronkelijke insteek van NS niet haalbaar bleek. De onderneming concludeerde onder andere dat er geen gronden waren voor een ontslag op staande voet", schrijft Dijsselbloem.

Met zowel Huges als Hoogesteger werd een schikking getroffen. Huges kreeg 175.000 euro mee; Hoogesteger 2,5 ton. Hij eiste aanvankelijk ruim drie ton bij de rechter. Dijsselbloem schrijft aan de Kamer dat een rechtszaak een langslepende procedure was geworden die waarschijnlijk nog ongunstiger voor NS zou hebben uitgepakt. Binnen de grenzen van het arbeidsrecht was deze schikking het maximaal haalbare.

Dijsselbloem is overigens niet betrokken geweest bij de totstandkoming van de schikking. Die was volgens de minister een zaak van de raad van bestuur. Ook vindt Dijsselbloem het niet passend dat hij het parlement zou moeten informeren over 'arbeidsrechtelijke kwesties met individuele personen (in dit geval een medewerker van een private onderneming)'.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen

14 dec 2021

Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…

Lees verder »
flash_onNieuws

R-net-samenwerking door tot 2028

7 dec 2021

De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…

Lees verder »
flash_onNieuws

Circulair bushokje van rijst in De Bilt

6 dec 2021

In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…

Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov 2021

Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…

Lees verder »

Wat te doen aan vastlopende infra?

18 nov 2021

Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken

11 nov 2021

Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…

Lees verder »

Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid

9 nov 2021

Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…

Lees verder »

Waar past laadinfra in vol Amsterdam?

29 okt 2021

Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…

Lees verder »