ProRail richt pijlen op luchtvaartsector

maandag 30 november 2020
timer 2 min

Maandagochtend reden er in totaal 40 treinen niet wegens een zieke treinverkeersleider. Het toont een groter probleem: geschikte treinverkeersleiders vinden is een moeilijke zoektocht. In een nieuwe campagne richt het bedrijf zich daarom op de luchtvaartsector.

Door de zieke treinverkeersleider reden er maandagochtend geen treinen tussen Utrecht en Arnhem, Ede-Wageningen en Barneveld en spoorknooppunt De Haar en Rhenen. Dat schrijft de NOS. Maar dat is geen eenmalig incident: ProRail zoekt de komende jaren honderden nieuwe medewerkers om de treinen goed te laten rijden.

Het structurele tekort wordt versterkt door coronacrisis. In september moest het treinverkeer op de Merwedelingelijn bijvoorbeeld nog twee keer worden stilgelegd door personeelstekort op een verkeersleidingspost. Nieuw personeel is dus hard nodig.

Geschikte treinverkeersleiders vinden is een moeilijke zoektocht, vertelt woordvoerder Andy Wiemer van ProRail. “Het is een hele verantwoordelijke rol en daarom stellen we heel wat eisen aan deze functie. We hebben moeite om voldoende mensen met de juiste vaardigheden te vinden binnen onze gebruikelijke wervingsgroep. Daarom wil ProRail met de nieuwe campagne proberen om in een grotere vijver te vissen en te verkennen of mensen uit branches die het nu zwaarder hebben geschikt zijn om de overstap te maken.”

Luchtvaartsector

In een nieuwe wervingscampagne, die de spoorinfrabeheerder vorige week lanceerde, richt het zijn pijlen voor een rol als treinverkeersleider vooral op werknemers vanuit de luchtvaart. Zo hoopt ProRail werknemers die hun baan verliezen door de coronacrisis een helpende hand te bieden en tegelijkertijd openstaande vacatures in te vullen met nieuw en geschikt talent.

Met ruim driekwart minder passagiers- en vrachtvluchten heeft de luchtvaartbranche het moeilijk en lijkt banenverlies onvermijdelijk. Wie de druk van de luchtvaartbranche aankan, kan volgens Wiemer zomaar eens over de juiste kwaliteiten beschikken om de drukste spoorwegen van Europa in goede banen te leiden.

De wervingscampagne bestaat uit een online- en socialcampagne met de titel ‘Treinverkeersleider. Best belangrijk.’ Hiermee wil ProRail de bekendheid van de functie verhogen. Meer over de functie van Treinverkeersleider en de selectiecriteria vind je hier.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen

14 dec 2021

Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…

Lees verder »
flash_onNieuws

R-net-samenwerking door tot 2028

7 dec 2021

De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…

Lees verder »
flash_onNieuws

Circulair bushokje van rijst in De Bilt

6 dec 2021

In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…

Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov 2021

Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…

Lees verder »

Wat te doen aan vastlopende infra?

18 nov 2021

Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken

11 nov 2021

Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…

Lees verder »

Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid

9 nov 2021

Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…

Lees verder »

Waar past laadinfra in vol Amsterdam?

29 okt 2021

Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…

Lees verder »