Slimme 5G-oplossing wint Hackatrain 2019

donderdag 4 juli 2019
timer 2 min

Team Tweakers heeft de Hackatrain 2019 gewonnen. De slimme 5G-oplossing draagt bij aan het terugbrengen van het aantal ongelukken op het spoor.

In totaal deden 17 teams mee aan de Hackatrain, waaronder verschillende universiteiten en bedrijven. Na een spannende pitchronde waarin de deelnemende teams hun oplossingen presenteerden, was de jury unaniem. Het idee van het Tweakers team is technisch haalbaar en bij wijze van spreken morgen toe te passen. Ook kan het rekenen op maatschappelijk draagvlak. De winnaars sleepten met hun idee een tech trip naar California in de wacht.

Rode knop
Met de oplossing van Tweakers, genaamd Ramon, kunnen machinisten nu ook kilometers vooruit al zien of er misschien een persoon of voertuig op het spoor staat. Met dank aan de snelle 5G techniek komen beelden van camera’s langs het spoor razendsnel bij de conducteur terecht. Dankzij de rode knop bij onder meer spoorwegoverwegen kunnen voorbijgangers waarschuwingssignalen doorsturen.

Twee vraagstukken
De deelnemers hadden deze Hackatrain editie de keuze uit twee vraagstukken. In het vraagstuk van Vodafone Business en TNO stond vervoer op het spoor centraal. Ze waren daarbij op zoek naar out-of-the-box ideeën die inspelen op de trend van autonoom vervoer. De vraag spitste zich toe op hoe nieuwe technieken, waaronder Internet of Things (IoT), Big Data en 5G de innovatie op het spoor kunnen versnellen en tegelijkertijd de veiligheid vergroten. Voor het tweede vraagstuk daagden BMW en Parkmobile deelnemers uit met de vraag hoe je zelfrijdende auto’s in een stedelijke omgeving organiseert.

Op maandag 1 juli vertrok de vierde editie van Hackatrain vanaf Amsterdam CS naar Berlijn Hauptbahnhof. Tijdens deze tweedaagse en volledig duurzame hackathon werkten ruim 100 young professionals en studenten in sneltreinvaart aan uitdagende vraagstukken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

person_outlineBlog

Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft

27 sep 2022

In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei 2022

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Ledstrip Arriva
flash_onNieuws

Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier

26 apr 2022

Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn

22 apr 2022

De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht

28 jan 2022

Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…

Lees verder »

'Onze energiehuishouding moet slimmer'

25 jan 2022

De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

20 jan 2022

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…

Lees verder »