Syntus wint ook in Utrecht

dinsdag 14 juli 2015
timer 2 min

Opnieuw succes voor Syntus. Het vervoerbedrijf mag vanaf eind volgend jaar ook het busvervoer voor de provincie Utrecht verzorgen. Dat heeft de provincie zojuist bekendgemaakt.

Syntus, die onlangs ook al de aanbesteding van de treinverbindingen tussen Zwolle en Kampen en Zwolle en Enschede won, wist Utrecht te winnen van Arriva, Connexxion en EBS. Tot 2023 mag Syntus het busvervoer verzorgen in de Utrechtse gemeenten die niet onder de voormalige BRU-concessie vallen. Het bedrijf neemt de concessie over van Connexxion en zal de diensten uit gaan voeren met Euro-6-bussen met wifi, stopcontacten en usb-poorten.

Op de dikke lijnen gaat Syntus het busvervoer intensiveren. Het is de bedoeling dat lijnen worden samengevoegd om zo frequenter en later te rijden. Op welke lijnen dat gaat gebeuren, laat de provincie nog in het midden totdat de bezwaartermijn van zes weken is verstreken. Op de dunne lijnen zullen in sommige gevallen buurtbussen de diensten overnemen. "Syntus bood meer dan we vroegen", laat woordvoerster Kato Marijs weten. "De inschrijvers hoefden kernen waar in de spits minder dan zes reizigers de bus nemen niet meer te bedienen. Syntus heeft ervoor gekozen om alle kernen toch een ov-verbinding te laten behouden." De dienstverlening wordt elk jaar herzien in een nieuw vervoerplan.

Syntus laat in een verklaring weten blij te zijn na de winst in Overijssel ook in Utrecht succes te hebben geboekt. "Voor ons is dit daarom een extra bijzondere gebeurtenis", zegt directeur Cees Anker. Volgens Syntus zal de reiziger nog extra profiteren, omdat de concessie aan de noordkant grenst aan die van de concessie Veluwe, die ook door Syntus wordt verzorgd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'

15 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat

3 nov 2023

Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…

Lees verder »
flash_onNieuws

BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’

3 nov 2023

Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat

2 nov 2023
Zes politieke partijen vinden dat bereikbaarheid een belangrijk onderdeel van een volgend coalitieakkoord moet…
Lees verder »