De RET heeft toestemming gekregen van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag om te stoppen met vervangend busvervoer op de Hoekse Lijn.
Vervangend busvervoer Hoekse Lijn stopt
“We doen dit eerder dan gepland vanwege de beperkte aantallen reizigers in de bussen en de succesvolle exploitatie van de metro tot nu toe”, zegt algemeen directeur van de RET Maurice Unck. De bussen en chauffeurs blijven tot 1 november op afroep beschikbaar en kunnen bij verstoringen binnen het uur weer rijden.
Eerder stoppen
De RET was in eerste instantie van plan om het vervangend vervoer pas stil te leggen na de officiële opening van de nieuwe metroverbinding op 1 november. Maar onder de huidige omstandigheden is het logischer om eerder te stoppen, zegt Unck: “In de eerste weken hebben zich op het nieuwe metrotraject geen grote verstoringen en vertragingen voorgedaan. Daarnaast maakt slechts een kleine groep reizigers – op de drukste dagen hoogstens enkele honderden per dag – gebruik van de bussen. Dan is het zowel financieel als op het gebied van duurzaamheid een betere keuze om de bussen alleen nog te laten rijden in het geval zich een verstoring voordoet.”
Bemoedigend
In de eerste week trok de Hoekse Lijn op werkdagen gemiddeld ruim 24 duizend in- en uitstappers. Unck: “Deze cijfers zijn bemoedigend, maar één zwaluw maakt nog geen zomer. Er kunnen zich nog steeds kinderziektes voordoen en cijfers over zo’n korte periode zijn slechts een indicatie voor de langere termijn.” Eén van die kinderziektes is de beveiligingssoftware. Op sommige momenten verlaagt de beveiligingssoftware ten onrechte de snelheid van de metro’s en dit wordt nu nog handmatig wordt gereset. RET is op dit moment druk bezig met een software-update om dit probleem te verhelpen.
Lees ook:
Wachten op Hoekse Lijn voorbij
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan
20 nov 2023Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…
GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'
16 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Vlak de internationale bus niet uit
14 nov 2023Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Nederland Bussenland
31 okt 2023Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…
Reactie toevoegen