Vier stations krijgen 'lamellenbord' terug

dinsdag 18 juli 2017
timer 2 min

De centraal stations in de vier grote steden krijgen hun grote informatieschermen weer terug. De borden worden wel in een nieuw digitaal jasje gestoken.

NS haalde in 2011 het laatste grote lamellenbord met het kenmerkende ratelende geluid weg op Utrecht Centraal. Reizigers waren sindsdien aangewezen op de kleinere tft-schermen die her en der in de stations hangen. "Maar we merkten toch dat reizigers, naast hun smartphone en de kleine schermen, behoefte hadden aan dat ene grote, centrale punt", aldus Anita Middelkoop van NS.

NS testte de borden eind vorig jaar onder een kleine groep reizigers op functionaliteit. Middelkoop: "Denk bijvoorbeeld aan hoeveel pixels het bord eigenlijk moet bevatten." Het nieuwe scherm zal, net als de tijdelijke vervanger op Utrecht Centraal, een digitale versie worden – dus zonder ratelend geluid. Apple-gebruikers die dat geluid nog altijd missen, kunnen terecht in de iTunes-store.

NS verwacht de nieuwe borden volgend jaar gereed te hebben. In ieder geval zullen de treinen die binnen een half uur vertrekken op de borden te zien zijn. Hoe de borden er precies uit komen te zien en waar ze op de stations komen te hangen, is nog niet bekend. Wel zal het hoogstwaarschijnlijk bij de vier grootste centraal stations blijven.

Positief nieuws als op tenminste vier en later wellicht meer stations, denk aan Arnhem en Groningen, de " Lamellenborden" terug komen. In Rotterdam CS mis ik regelmatig dit bord als ik op zoek ga naar mijn volgende trein. Turen op die kleine TV schermen in zo'n grote stationshal is vooral bij drukte niet prettig ! In Rood zou eventueel een verstoring ook op zo'n bord aangegeven kunnen worden. Ik kijk met belangstelling uit naar deze "lamellenborden" mits ze voor iedereen ook op wat grotere afstand goed leesbaar zijn ! Op Schiphol staat de eerdere versie tot mijn tevredenheid. Het gezegde "de goede oude tijd" toen de "lamellenborden" in gebruik waren slaat zeker op dit thema !

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

De rol van cybersecurity in digitalisatie

14 okt om 14:13 uur
Nog te vaak denken mensen pas aan de (cyber)security aan het einde van een project. Het toepassen van ‘security-by…
Lees verder »

Reisgedrag blijft lastig voorspelbaar

12 okt om 15:38 uur
Al sinds het begin der ov-tijden is het voorspellen van reizigersstromen essentieel voor het aanbieden van goede…
Lees verder »

Hoe design bijdroeg aan R-net-succes

11 okt om 10:06 uur
  Ruim tien jaar geleden werd de basis gelegd voor de succesvolle productformule R-net. Tot 2028 sluiten steeds…
Lees verder »

Zeven op de tien reizigers weer in trein

3 sep om 09:54 uur
Nu in grote delen van het land de vakanties voorbij zijn, ziet NS dat zo’n zeventig procent van de reizigers weer…
Lees verder »

Over de verschillende belangen rond datastandaarden

2 sep om 10:35 uurtimer10 min
Rond de ontwikkeling van Mobility as a Service spelen datastandaarden een grote rol. Maar hoe verhouden de…
Lees verder »

Digitaal gemak kan ook een drempel zijn

27 aug om 09:31 uur
Op alle fronten wordt ons leven allengs digitaler - ook reizen met het ov regelen we veelal online. Een grote…
Lees verder »

Proef met servicemedewerkers op stations in Overijssel

11 aug om 15:19 uurtimer2 min
Keolis is gestart met een proef waarbij servicemedewerkers worden ingezet op de stations in Enschede, Hengelo en…
Lees verder »

Irias maakt data inzichtelijk met Ovit

6 jul om 11:47 uurtimer4 min
Data kunnen veel inzicht bieden. Maar hoe worden al die data nou eigenlijk overzichtelijk in kaart gebracht?…
Lees verder »