‘200 miljoen voor dekkend waterstofnet’
dossier ZE2025

‘200 miljoen voor dekkend waterstofnet’

door in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor ‘200 miljoen voor dekkend waterstofnet’

Om waterstof tot een succes te maken, is tot 2025 een investering nodig van 200 miljoen euro. Bussen en treinen moeten bijdragen om waterstoftankstations rendabel te maken, stelt Alexander Hablé van de TU Delft.

Hablé vertelde op het Parkeerbeheercongres welke potenties rijden op waterstof heeft en welke stappen moeten volgen. Een tankstation voor waterstof kost tussen de 1 en 1,5 miljoen euro. “Daarbij komt een jaarlijks exploitatietekort van ongeveer 100.000 euro”, aldus Hablé, die zich inzet voor een uitrol van waterstof in Nederland.

10 bussen per dag nodig 
Het exploitatietekort komt door het gebrek aan voertuigen, waardoor de vraag nog achterblijft. Op dit moment zijn er 35 waterstofauto’s in Nederland (van wie één in bezit van Hablé zelf) en zeven waterstofbussen. Om een waterstoftankstation economisch rendabel te maken, moeten er 50 tot 70 auto’s per dag tanken of 10 bussen. Een tankstation geschikt voor beide voertuigen (auto’s hebben een hogere druk nodig dan bussen), zorgt ervoor dat die tankstations sneller renderen.

Op dit moment zijn er drie tankstations die geschikt zijn voor auto’s: een in Arnhem, een in Rhoon en een in Delfzijl. Het tankstation in Delfzijl maakt gebruik van waterstof als restproduct bij chemische processen van Akzo,

- Dit artikel kost € 1,50
Bent u al abonnee, dan kunt u hier inloggen voor gratis toegang tot alle artikelen: [ Login]
- Wilt u abonnee worden, kijk dan hier voor alle abonnementen
- U kunt dit artikel los kopen voor € 1,50 via deze link: Purchase Only

Lees ook