OV-Magazine Blog

Sommige zaken in ov-land zijn nu niet logisch. Soms zijn ze al zo lang niet logisch, dat we ze bijna zijn gaan…

Bijna tien jaar zit er tussen het moment dat de OV-chipkaart voor het eerst werd gebruikt en de afschaffing van…

Een paar jaar geleden zag ik een documentaire over de aanleg van een netwerk van hogesnelheidslijnen in China.…

Goed nieuws voor de spoorsector. Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft de Kamer laten…

Laat je nooit met een auto naar een station brengen. Zeker niet als je een trein wilt halen. Want de…

Het is al veel vaker, uitgebreider en deskundiger verteld dan in deze bescheiden column: het systeem van de OV-…

De snelle en gemakkelijke OV-fiets worstelt met de wet van de remmende voorsprong. Om te voorkomen dat de OV-…

Hendrik Venema, voormalig hoofd Energievoorziening bij Werkspoor in Utrecht reageert op het betoog van Lieuwe…

ProRail overweegt de spanning op de bovenleiding naar 3000 Volt gelijkspanning te brengen. Een foute keuze.…

NS kan op zoek naar een nieuwe baas van het gezichtsbepalende bedrijfsonderdeel NS Reizigers.…

Laatst zag ik een Lincoln Continental uit de jaren zestig. Zo een waar JKF in beschoten is. Mijn gedachten…

Het inmiddels meest gebruikte toekomstbeeld in de spoorsector is met stip de ‘stip op de horizon’. Het begon…