OV-Magazine Blog

40 jaar later

22 nov 2014

Afgelopen zomer zat ik bij gebrek aan elk denkbaar alternatief weg te kwijnen in een vliegtuig van Ryanair op…

Lees verder »

Kruideniersmentaliteit

21 nov 2014

Het openbaar vervoer is als een supermarkt die bij de ingang 100 euro entree heft en dat geld bij de kassa…

Lees verder »

NS-logica

1 okt 2014

Sanne van Galen van reizigersvereniging Rover reageert op de column van OV-Magazine-redacteur Vincent Wever,…

Lees verder »

De hoofdprijs

29 sep 2014

Sommige zaken in ov-land zijn nu niet logisch. Soms zijn ze al zo lang niet logisch, dat we ze bijna zijn gaan…

Lees verder »

Allerminst intuïtief

18 aug 2014

Bijna tien jaar zit er tussen het moment dat de OV-chipkaart voor het eerst werd gebruikt en de afschaffing van…

Lees verder »

Computer says yes

18 aug 2014

Een paar jaar geleden zag ik een documentaire over de aanleg van een netwerk van hogesnelheidslijnen in China.…

Lees verder »

Groen licht voor Ertms

21 mei 2014

Goed nieuws voor de spoorsector. Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft de Kamer laten…

Lees verder »

Gekunstelde combinatie

19 mei 2014

Laat je nooit met een auto naar een station brengen. Zeker niet als je een trein wilt halen. Want de…

Lees verder »

Een kaartje is soms handig

3 apr 2014

Het is al veel vaker, uitgebreider en deskundiger verteld dan in deze bescheiden column: het systeem van de OV-…

Lees verder »

Stilstand

3 apr 2014

De snelle en gemakkelijke OV-fiets worstelt met de wet van de remmende voorsprong. Om te voorkomen dat de OV-…

Lees verder »

3000 Volt is een juiste keuze

3 apr 2014

Hendrik Venema, voormalig hoofd Energievoorziening bij Werkspoor in Utrecht reageert op het betoog van Lieuwe…

Lees verder »

3000 Volt, een foute keuze

6 feb 2014

ProRail overweegt de spanning op de bovenleiding naar 3000 Volt gelijkspanning te brengen. Een foute keuze.…

Lees verder »