OV-Magazine Blog

Met het afkondigen van de intelligente lockdown begin maart werd tegelijkertijd een aantal sectoren van vitaal …

“Juist in deze tijd besef ik hoe belangrijk ons beroep is”, vertelde chauffeur Nico laatst voor onze…

Volgens ov-adviseur Frank van Setten is er in deze onzekere tijden voorlopig geen ruimte meer voor…

Vóór corona werd het openbaar vervoer gezien als backbone van MaaS. Maar nu merken we dat de dienst een…

Het grensoverschrijdend ov komt maar mondjesmaat tot verbeteringen, de luchtvaartindustrie ligt wel 15 jaar…

Peter Schouten van SchoutenConsult over de rol van het ov in de groeiplannen van de stad en provincie Utrecht…

De afgelopen decennia zijn vele technologische beloften gedaan om het ov te verbeteren. Daar moest ik…

Er zijn veel vragen over hoe het openbaar vervoer straks moet functioneren in de anderhalvemetersamenleving. De…

Dit is de laatste bijdrage van Marc Maartens aan OV-Magazine: “Na ruim dertig jaar is het mooi geweest”.

Het lijkt nog niet erg te willen vlotten met Mobility as a Service. Op lokaal niveau wordt er hier en daar op…

Sinds jaar en dag werpt de ov-sector begerige blikken op de subsidie voor doelgroepenvervoer. Het vervoer van…

Recent berichtte de Amsterdamse krant Parool over een onderzoek van Motivaction (waaraan ik als adviseur met…