OV-Magazine Blog
Grote onderwerpen van Jacques Chirac
4 dec 2020Op zaterdag 20 mei 2006 huldigde Jacques Chirac, de toenmalige president van Frankrijk, met een mooie …
Vergroening van ov in crisistijd – het kan
19 okt 2020Hoe moet het nu met de zero-emissiedoelstellingen die we hadden afgesproken in het Bestuursakkoord? Als we niet…
Zo kwetsbaar is regionaal ov dus
12 okt 2020Covid-19 heeft een enorme impact op alles en iedereen. Tot zover niets nieuws. Elke sector is geraakt, de ene…
Vitale sector (?)
31 jul 2020Met het afkondigen van de intelligente lockdown begin maart werd tegelijkertijd een aantal sectoren van vitaal …
Ze zijn er, de toppers
17 jul 2020“Juist in deze tijd besef ik hoe belangrijk ons beroep is”, vertelde chauffeur Nico laatst voor onze…
Tijd voor een frisse aanpak
3 jul 2020Volgens ov-adviseur Frank van Setten is er in deze onzekere tijden voorlopig geen ruimte meer voor…
De vraag aan het mobiliteitsaanbod koppelen
29 jun 2020Vóór corona werd het openbaar vervoer gezien als backbone van MaaS. Maar nu merken we dat de dienst een…
Kansen voor de interregionale bus
18 mei 2020Het grensoverschrijdend ov komt maar mondjesmaat tot verbeteringen, de luchtvaartindustrie ligt wel 15 jaar…
Toekomstbeeld OV: opgave en knelpunten
7 mei 2020Peter Schouten van SchoutenConsult over de rol van het ov in de groeiplannen van de stad en provincie Utrecht…
Decennia aan techno-hypes
28 apr 2020De afgelopen decennia zijn vele technologische beloften gedaan om het ov te verbeteren. Daar moest ik…
Post-corona: nieuwe kansen op beter betalen
24 apr 2020Er zijn veel vragen over hoe het openbaar vervoer straks moet functioneren in de anderhalvemetersamenleving. De…
Wat brengt 2020 ons
24 dec 2019Dit is de laatste bijdrage van Marc Maartens aan OV-Magazine: “Na ruim dertig jaar is het mooi geweest”.
…