OV-Magazine - alle artikelen
De regio verlost zich van de underdogpositie
Na jarenlange bezuinigingen op ‘dunne’ buslijnen kan publieke mobiliteit een ommekeer betekenen in de bereikbaarheid van het platteland. Publieke mobiliteit is volop in…
Hermes werft nu ook studenten
In de zomer van 2023 is Hermes in de regio Eindhoven gestart met de wervingscampagne. In totaal meldden meer dan 100 studenten zich aan, waarvan ondertussen meer dan 60 studenten gestart met het…
Het boek 'Betere bus'
Rob van der Bijl en Niels van Oort hebben dit boek geschreven om alle mogelijkheden van hoogwaardige bus in…
Betere Bus: over Bus Rapid Transit
Wereldwijd wordt het openbaar vervoer verbeterd. Naast de vele vormen van railgebonden openbaar vervoer (light rail transit (LRT), metro, enzovoorts) spelen evenzovele vormen…
‘Effecten moeten we goed inschatten en niet bagatelliseren’
Movares werkt op projectbasis voor diverse opdrachtgevers verspreid over het hele land. Veel adviesprojecten in Gelderland, maar ook de HOV-…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
Marijn van der Gaag, bestuurder FNV Streekvervoer: "Eerdere afspraken en trouwe beloftes over het invoeren van gezondere rij- en rusttijden en beloftes hebben nergens toe geleid. De werkdruk loopt…
Wegen ‘versporen’ voor Publieke Mobiliteit?
Dit artikel komt uit OV-Magazine 1/2024: Publieke Mobiliteit. Heeft u al een abonnement?
Publieke Mobiliteit voelt een beetje als het ‘totaalvoetbal’, waarmee het Nederlands elftal in 1974…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
De vorige 'stem' van de Transdev Nederland-dochterbedrijven ging eind 2023 met pensioen. Eyskoot heeft nu tientallen halteafroepen ingesproken en de komende jaren volgt meer reisinformatie en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
Wat vinden de experts van het concept ‘publieke…
EU wil Lelylijn in 2050
De Europese Commissie was eerder al akkoord met het toevoegen van de Lelylijn aan officiele lijst met belangrijke spoorverbindingen binnen Europa. Het Europees Parlement is nu ook akkoord.
…Aanmelden voor de nieuwsbrief
‘Latente behoefte handsfree in- en uitchecken is groot’
19 okt 2023Handsfree in- en uitchecken met de smartphone: zitten die reizigers daar eigenlijk wel op te wachten? In…
Qbuzz eind 2024 in Friesland actief
17 okt 2023Qbuzz verzorgt in de periode december 2024 tot december 2034 het busvervoer in Friesland. Dit is de uitkomst…
De halteparadox – een balans tussen meer en minder haltes
13 okt 2023Afgelopen jaar was er veel aandacht voor een bekend dilemma in het ontwerp van ov-lijnen: hoeveel haltes zorgt…
Nieuw directieteam bij Goudappel
13 okt 2023Per 1 november 2023 start Robert Glebbeek als nieuwe directeur-bestuurder bij…
Qbuzz daagt Arriva uit in West-Brabant
10 okt 2023Vervoerders Qbuzz en Arriva hebben een bieding uitgebracht op de ov-concessie West-Brabant. Dat bleek dinsdag…
Lokaal ov, een lokale zaak?
10 okt 2023We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
VDL Bus & Coach luidt ‘nieuw tijdperk’ in
6 okt 2023Voorafgaand aan Busworld organiseerde VDL Bus & Coach op woensdag 27 september zijn eigen persevenement.…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Waarom spitsheffing NS wél kan werken
5 okt 2023Een meerderheid in de Tweede Kamer wees de gewenste tariefdifferentiatie van NS eind september af.…
Thalys is nu definitief Eurostar
3 okt 2023Adieu Thalys. Sinds 1 oktober is de naam merknaam Thalys, na zo'n 27 jaar, veranderd in Eurostar, nadat beide…
Keolis beproeft anders roosteren buschauffeurs
3 okt 2023Keolis start in januari 2024 in Almere de pilot 'Samen Roosteren', waarbij buschauffeurs online hun eigen…