CROW publiceert concessieposter 2023

maandag 16 januari 2023

Het ov-landschap is ook in 2022 weer veranderd en verandert in 2023 verder. Om overzicht te bieden rond lopende concessies, recente gunningen en op te starten aanbestedingen presenteerde het CROW traditiegetrouw zijn jaarlijkse concessieposter.

Op de poster is onder meer te zien dat in 2022 de twee busconcessies van de provincie Friesland zijn samengevoegd tot één nieuwe noodconcessie, die Arriva rijdt. De looptijd is 10 december 2022 tot 14 december 2024. In totaal werden vier noodconcessies gestart of verlengd.

Ook zijn er in 2022 enkele concessies (opnieuw) gegund aan vervoerders: Twente aan Arriva, Zaanstreek-Waterland aan EBS en IJssel-Vecht eveneens aan EBS. Die laatste is ook meteen eind 2022 in uitvoering gegaan. Een deel van de noodconcessie IJssel-Vecht werd afgesplitst in een nieuwe noodconcessie Veluwe-Zuid, waar Hermes tot eind 2024 rijdt.

Daarnaast staan in 2023 acht aanbestedingen op de agenda. Mogelijk worden in 2023 ook enkele noodconcessies gegund. Wat dat betreft wordt het dus een druk jaar ten opzichte van 2022, toen er drie aanbestedingen op de agenda stonden.

Nieuw op de poster is de themakaart over hoogwaardige ov-lijnen (hov-lijnen), als percentage van het totaal aantal lijnen binnen een gebied. Deze themakaart heeft de themakaart buurtbuslijnen van de poster verdreven. Ten slotte zien we ten opzichte van 2022 een lichte stijging in het aandeel zero-emissiebussen. Ook in de enige provincie waar in 2022 nog geen zero emissie vervoer reed, Zeeland, rijdt inmiddels één exemplaar.

U kunt de concessieposter 2023 hier downloaden.

inefficiënte versnippering, Nederland op zijn smalst,
Nederland waar iedereen volgens het liberaal principe
een graankorreltje moet kunnen mee pikken.

Ingediend door jan op ma, 30/01/2023 - 13:38

WaRom kunnen kinderen tot 18 jaar met 1 dagkaart niet op alle ov reizen incl ns. Of NS blokkert of de regio blokkert

Ingediend door Marnix Meijer op vr, 02/06/2023 - 13:02