Flixbus mag toch in Noord-Brabant rijden

woensdag 19 september 2018
timer 2 min

Busvervoerder Flixbus mag de komende twee jaar op acht trajecten in Noord-Brabant rijden. Dat besloten Gedeputeerde Staten vandaag, nadat eerder was besloten dat Flixbus niet welkom was op het Brabantse net.

De provincie besloot eerder dat Fixbus niet mocht toetreden op basis van de Wet personenvervoer 2000. “Hermes en Arriva rijden bij ons volgens de concessie-eisen”, legt Cathelijne Thomassen uit. “Zij zijn verplicht ook vervoer aan te bieden waar minder reizigers zijn en waar de kosten dus veel hoger zijn dan de opbrengsten. En dan lijden zij op de dikke lijnen aan inkomstenderving.”

In beroep
Nadat Flixbus hiertegen in beroep ging, oordeelde het College van Beroep voor het Bedrijfsleven dat het aanbod van Flixbus een aanvulling is op het bestaande ov in de provincie. De provincie ging akkoord. “We zijn benieuwd hoe reizigers reageren op deze aanvulling op het reguliere ov”, vertelt Thomassen.

Dikke lijnen
Als 'tegemoetkoming' aan de huidige vervoerders besloot de provincies dat Flixbus niet binnen de dikke lijnen in de provincie mag rijden, waar Hermes en Arriva actief zijn. "Flixbus mag alleen lange afstanden rijden. De in- of uitstaphalte moet buiten de provincie liggen.”

Flixbus gaat nu onder andere rijden op de routes Den Haag–Rotterdam–Eindhoven Airport–Eindhoven Station, Zandvoort–Haarlem–Amsterdam–Eindhoven Airport–Eindhoven Station–Roermond en Almere–Amsterdam Bijlmer–Kaatsheuvel (Efteling)–Brussel.

Veranderende vervoermarkt
De provincie is blij dat Flixbus toch gaat rijden. De vervoermarkt verandert, constateert Thomassen, en daarom is het van belang om reizigers meer opties te geven. “Geldt dit als een alternatief voor de trein? Komen er nieuwe reizigersstromen op gang? Het is sowieso een trend om openbaar vervoer te kiezen boven bijvoorbeeld de auto.”

Flixbus krijgt de ontheffing voor twee jaar. “Tegen die tijd bereiden wij een nieuwe concessie voor en vormen een visie op hoe we omgaan met commerciële partijen. Flexibel vervoer en ketenvervoer worden steeds belangrijker, we hebben BravoFlex bijvoorbeeld al."

In april presenteerde Flixbus nog haar groeiambities in de Benelux. Daar maken de lijnen die een in- of uitstaphalte in Noord-Brabant hebben een essentieel onderdeel van uit.

Een uitstekend alternatief voor de trein, maar moet inderdaad niet met de lokale buslijnen concureren.

De kleinere vliegvelden zijn in NL niet op de trein aangesloten, ik hoop dat Flixbus wat voor o.a. Zestienhoven en zometeen ook Lelystad Airport kan doen. Top dat ze in Eindhoven al het vliegveld aandoen!

Uitstekend. Kost de belasting betaler niets.. Ruim baan geven!!

Kost de belastingbetaler niets? Geld gaat naar een privaat Duits bedrijf ipv naar het nederlandse spoorwegbedrijf? Extra concurrentie zonder dat die partijen ook verplicht zijn om de minder winstgevende onderdelen van het net te draaien is oneerlijk en zou moeten worden ingeperkt.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Minder RET-metro's door achterstallig onderhoud

13 sep om 14:37 uur
De RET rijdt vanaf 13 september met een versoberde metrodienstregeling, omdat de Rotterdamse vervoerder kampt met…
Lees verder »

Bruno Bruins van HTM naar Keolis

31 aug om 12:55 uur
Bruno Bruins treedt per 1 september toe tot de Raad van Advies van Keolis. De oud-minister had op 31 augustus zijn…
Lees verder »

Leeuwarden sprint weer door naar Zwolle

26 aug om 14:47 uur
De Friese Sprinter vanuit Leeuwarden gaat vanaf 6 september twee keer per uur rechtstreeks naar Zwolle rijden.…
Lees verder »

IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

24 aug om 13:50 uur
Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen…
Lees verder »

Twee nieuwe spitslijnen voor het Gooi

23 aug om 15:20 uur
Transdev Nederland rijdt per 23 augustus met twee nieuwe spitslijnen in de concessie Gooi- en Vechtstreek. Buslijn…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

2020: meer dan een halvering van het aantal in- en uitstappers op stations

11 aug om 15:22 uurtimer3 min
Traditioneel maakt NS in de zomerperiode het aantal in- en uitstappers per station bekend voor een gemiddelde…
Lees verder »

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »