Staatssecretaris Dijksma van IenM wil een Europees garantiefonds om onzekerheid over de levensduur van batterijen weg te nemen. Dat zou een impuls moeten geven aan elektrische bussen.
‘Garantiefonds voor batterijen e-bussen’
woensdag 18 mei 2016
1 min
De onzekerheid over de levensduur van de accu’s is volgens Dijksma een belangrijke reden waarom elektrische bussen niet op prijs kunnen concurreren met dieselbussen. Als de batterijen minder lang meegaan dan verwacht, zou het vervoerbedrijf een beroep moeten kunnen doen op een Europese garantiefonds. Dat drukt de prijs van elektrische bussen en geeft een impuls aan innovatie, meent de staatssecretaris. Zij gaat hierover in gesprek met de Europese Commissie.
Sharon Dijksma sprak vandaag in Eindhoven tijdens een besloten internationale bijeenkomst van opdrachtgevers in het ov, georganiseerd door Transdev Nederland. Het moederbedrijf van Connexxion en Hermes gaf uitleg over de concessie Zuidoost-Brabant als eerste en grootste zero-emissie concessie in Europa. Hermes gaat vanaf december 40 elektrische bussen inzetten in de stadsdienst van Eindhoven.
Nieuwe ov-bussen moeten vanaf 2025 uitstootvrij zijn. Onder die afspraak zette staatssecretaris Dijksma vorige maand haar handtekening, samen met alle decentrale overheden.
Meer artikelen met dit thema
NS gaat reizigers actief wijzen op rustigere treinen
27 aug om 10:33 uurDit najaar gaat de NS reizigers actief wijzen op rustigere treinen in de spits, onder meer via pushmeldingen.…
Grenzeloos financieren van ZE bus
19 aug om 13:40 uurIn Nederland zijn we ‘klaar’ met de transitie naar Zero Emissie (ZE) bussen, zeg ik met een knipoog. Vanaf 2025…
Van nieuwkomer tot gevestigde partij
8 aug om 10:10 uurIn iets meer dan tien jaar tijd is EBS uitgegroeid van een relatief onbekende nieuwkomer tot een gevestigde…
Betere bussen voor Brussel
25 jul om 12:05 uurMIVB, de vervoerder in het Brusselse gewest, heeft sinds begin dit jaar een aantal elektrische Daimler eCitaro’…
Bus zonder bestuurder
24 jul om 16:12 uurAutonoom vervoer lijkt al jaren dé belofte voor de toekomst, maar in de vorm van autonoom rijdende bussen met …
Doorbraak op het spoor: vakbondsleden CNV keuren cao-voorstel goed
14 jul om 12:00 uurEr is een doorbraak op het spoor: leden van vakbond CNV hebben maandagochtend ingestemd met het eindbod van NS…
GVB start aanbesteding aanschaf 78 nieuwe trams
10 jul om 09:50 uurDe Vervoerregio Amsterdam heeft aan het GVB opdracht gegeven om te starten met de aanbesteding voor de aanschaf…
Kamermeerderheid tegen bezuinigingen op regionaal openbaar vervoer
2 jul om 11:07 uurDe motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…
Batterijen, accu's: het is kennelijk één pot nat. Benieuwd wie dit garantiefonds gaat vullen. Garantie op wat eigenlijk? Levensduur van Lithium Ion batterijen en ultracondensatoren is in China (onder andere bij CSR en CNR) ruimschoots bekend. Daar hebben de Chinezen geen fonds voor nodig. Een fonds betekent nog meer rondpompen van geld. Ben benieuwd wat Dijksma nog meer aan visies op vooral besloten bijeenkomsten ten beste gaat geven. Is overigens Transdev niet meer het moederbedrijf van Veolia?
Ingediend door eduard5208 op wo, 18/05/2016 - 18:27
Reactie toevoegen