De provincie Limburg gaat een schadeclaim neerleggen bij Abellio, naar aanleiding van het lekken van vertrouwelijke bedrijfsinformatie door oud-Veolia-directeur René de Beer naar Abellio. Hoe hoog de claim gaat worden, is nog niet bekend.
Limburg claimt schade bij Abellio
Zoals gisteren al gemeld werd door de Limburgse omroep L1, wordt de Limburgse concessie gegund aan de nummer 2, Arriva. Arriva haalde fors minder punten dan Abellio (574 tegenover 732 van de 1000). De derde bieder, Veolia, voldeed niet aan de eisen in het bestek.
Na overleg met de landsadvocaat en inwinning van informatie bij alle betrokken partijen heeft de provincie besloten om de concessieuitschrijving niet helemaal opnieuw te doen. Veolia was niet bereikbaar voor commentaar, maar had eerder al laten weten bij zo'n beslissing in beroep te gaan.
Volgens gedeputeerde Van den Broeck is het bod van Arriva op verschillende onderdelen boven de bestekeisen. Wel gaan er minder bussen rijden in vergelijking met het bod van Abellio. Maandag geven Arriva en de provincie tekst en uitleg over de verdere invulling van de concessie. Het is de bedoeling dat Arriva in december volgend jaar in Limburg gaat rijden.
Meer artikelen met dit thema
Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima
20 feb 2024De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…
Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach
15 feb 2024Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie
8 sep 2023De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen
20 jul 2023Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…
Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd
2 jun 2023Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…
Ik vind dat de provincie limburg de consessie opnieuw moet doen en alles rechtvaardig moet nazien en er duiden wat ze willen. De reiziger en personeel staan centraal en niet het geld. Maar een goede regionale openbaar vervoer stelsel voor iedereen toegankelijk en samen met de treinen en bussen een goede dienstregeling. En voor iedereen beschikbaar valide en invalide en . En alles eerlijk en niet wie het meeste geld bied of goedkoper is. Gewoon betaalbaar openbaar vervoer in limburg en niet noord en zuid we zijn een provincie. En we hebben goed gekwalificeerde en klantvriendelijke chauffeurs en chauffeuses.
Ingediend door jos op do, 18/06/2015 - 18:47
Reactie toevoegen